В Беларуси появилось «одно окно» для владельцев электромобилей

Office Life
Белорусская ассоциация развития электротранспорта «БЭТА» запустила онлайн-портал с «одним окном» для действующих и будущих владельцев электромобилей. Каждый желающий может обратиться онлайн, если у него возникла проблема с зарядкой или собственным электрокаром.

В Беларуси появилось «одно окно» для владельцев электромобилей
Фото: OL

«Одно окно» открыто для любых обращений — как жалоб и критики, так и предложений или пожеланий. Там также можно задать волнующий вопрос о собственном электромобиле, на который ответят профессионалы.

Все конфликтные ситуации в «БЭТА» будут решать совместно с участниками отрасли и заинтересованными госорганами. Прогнозируют, что большинство вопросов ожидаемо будут адресованы платформам и сетям зарядных станций, некоторые из них также могут касаться производителей и импортеров электромобилей.

На обращения обещают отвечать оперативно — как правило, в течение нескольких дней. Ответы планируют давать лично, а наиболее распространенные — дублировать в соцсетях ассоциации. В «БЭТА» уточняют, что более сложные ситуации могут потребовать всестороннего изучения и уточнений, а это может занять некоторое время. К работе привлекут как экспертов отрасли, так и представителей операторов зарядной инфраструктуры и автодилеров.

«Одним окном» смогут пользоваться все желающие, вне зависимости от гражданства, марки и модели электромобиля. В форме обращения просят указать имя, контакты для обратной связи, модель автомобиля и VIN-номер. Сообщение с вопросом или описанием ситуации можно набрать текстом или продиктовать устно на телефон, а также прикрепить фото или видео по проблемной теме.

Председатель ассоциации «БЭТА» Сергей Худоешко говорит, что «необходимость в таком формате назрела уже давно, поскольку количество владельцев электромобилей, как и зарядных станций, стремительно растет — и в процессе неизбежно возникают спорные ситуации».

По данным «БЭТА», в Беларуси сегодня уже работает 2688 общественных зарядных станций. Из них около 70% — быстрые. На дорогах страны ездят порядка 60 тыс. зеленых автомобилей, в том числе около 41 тыс. — чистые электрокары, более 19 тыс. — гибриды. Прогнозируют, что при сохранении текущей динамики и преференций государства доля зеленого транспорта в Беларуси сможет приблизиться к 20% от всего количества автомобилей на дорогах в ближайшем будущем. Уже сегодня каждый третий приобретенный новый автомобиль является зеленым.

В конце января мы рассказывали, что один из крупнейших импортеров машин — «Автопромсервис» объявил о создании в Беларуси ассоциации электротранспорта «БЭТА». Она планирует объединить различные организации, которые напрямую или косвенно связаны с этой тематикой: дилеров и импортеров электромобилей, их производителей, производителей и операторов зарядных станций, разработчиков софта и смежных технологий. В частности, к ассоциации недавно присоединился завод «Брестмаш».

Сколько электромобилей смогут ввезти в 2026 году по льготной квоте физлица и компании