ЕЭК начала расследование для защиты рынка от дешевых китайских шин
Напомним, в апреле этого года крупные производители шин Евразийского экономического союза, включая белорусскую «Белшину», обратились в ЕЭК с просьбой защитить рынок от растущего импорта из Китая. Сейчас на эту страну приходится около 75% всего импорта, а китайские бренды занимают треть шинного рынка союза.
Это привело к заметному ухудшению финансового положения отрасли. Как отмечается, в январе — сентябре 2025 года прибыль производителей от реализации упала на 72%, рентабельность производства — на 71%, продаж — на 67%. Также на 15% снизились объемы выпуска, продажи — на 23%. При этом стоимость импорта сократилась на 4% и опустилась ниже средневзвешенной цены товара.
После обращения ЕЭК начала расследование в отношении шин диаметром от 13 до 21 дюйма, кроме шин от 17,5 до 21 дюйма с индексом нагрузки более 115 и категориями скорости F-H.
По итогам расследования ЕЭК может ввести квоты или специальные защитные пошлины в размере около 30%. Эксперты допускают, что это приведет к удорожанию самых дешевых китайских шин.