В июне впервые в этом году сократились продажи новых авто
Из 10 топ-брендов по продажам восемь завершили июнь с падением. При этом СЗАО «БЕЛДЖИ» сохранило лидерство по объему реализации. Как отмечают в БАА, самыми продаваемыми моделями стали Belgee S50 (974 авто), Belgee X50+ (796) и Geely EX2 (667).
Наиболее заметное падение произошло в сегменте электрокаров. В июне продажи новых электромобилей уменьшились на 31% и составили 2,4 тыс. единиц. Притом что именно «электрички» прежде были одним из самых быстрорастущих сегментов рынка.
В то же время на долю электрокаров по-прежнему приходится более трети рынка новых авто в Беларуси. А среди машин, которые ввозят физлица, эта доля выросла с около 20% в 2025 году до нынешних 40%. По словам члена правления БАА Григория Барановского, частные покупатели быстро меняют предпочтения в пользу электротранспорта. Причем спрос на него в ближайшие летние месяцы может усилиться, поскольку игроки будут ожидать окончания квот на беспошлинный ввоз.
В целом в июне объемы новых авто, ввезенных физлицами, выросли на 27% и составили 1,8 тыс. машин. Это происходит на фоне снижения продаж в официальных автосалонах. Часть спроса на новые автомобили может перераспределяться между официальным дилерским каналом и самостоятельным импортом.
По оценке БАА, в июне 2026 года отечественный авторынок Беларуси вошел в фазу естественной летней стабилизации после рекордного роста весной. Июньские продажи остаются вторым по величине месячным результатом в 2026 году. При этом реализация компаний по итогам полугодия достигла 35,6 тыс. авто, «что подтверждает высокий базовый спрос».
Отдельное влияние на рынок оказывают изменения внешних условий регистрации автомобилей физлицами. Ужесточение правил экспорта китайских машин привело к перестройке структуры ввоза. Заметно снизился импорт BYD и выросла доля марок Chevrolet и Changan.
Как мы писали, за май в Беларуси было продано 8,1 тыс. новых автомобилей. Это на 21,5% больше, чем месяцем ранее.