Около 200 литовских фур не могут выехать из Беларуси из-за больших долгов за стоянку
По оценкам Linava, сейчас в Беларуси находится около 200 тягачей и полуприцепов, которые хранятся уже несколько месяцев. В результате стоимость платной стоянки некоторых машин составляет на сегодня около €6 тыс., что превышает их рыночную стоимость.
По словам президента Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков Эрландаса Микенаса, некоторые перевозчики все еще ищут средства, чтобы вернуть свои грузовики.
В Службе охраны государственной границы Литвы говорят, что в настоящее время очередей фур на границах Литвы и Беларуси больше нет. Те, кто хотел, выехали, встречный поток небольшой, а основной объем грузов Беларусь перенаправила через Польшу.
Беларусь приостановила выезд фур с литовскими номерами из страны в ноябре 2025 года в качестве ответной меры на закрытие Литвой пунктов пропуска. Их разместили на платных охраняемых стоянках недалеко от границы. По данным Гостаможкомитета, изначально в Беларуси находилось около 1900 литовских автомобилей.
В марте 2026-го после обращения литовских перевозчиков к Александру Лукашенко запрет на выезд был снят, но при условии платы за стоянку, которую, как сообщалось, значительно снизили.
По словам председателя Гостаможкомитета Владимира Орловского, на 7 мая в нашей стране оставалось более 200 литовских фур.