Перевозки между Китаем и Беларусью соединит новый логистический хаб
Хаб планируется создать в ближайшие два года в Алматинской агломерации.
Также стороны договорились в 2025–2026 годах наращивать пропускные способности погранперехода «Достык/Алашанькоу» и ускорить строительство железнодорожной линии Бахты — Аягоз. Новую железную дорогу протяженностью 272 километра начали создавать в 2023 году. Она позволит увеличить грузооборот между Казахстаном и Китаем на 20 млн тонн.
Представители Китая и Казахстана на встрече отметили, что в 2024 году объем грузовых железнодорожных перевозок между Китаем и Казахстаном достиг рекордных 32 млн тонн. Это на 13% больше, чем в 2023 году.
Казахстан является важным коридором и самым коротким путем для поставки товаров из Поднебесной в Беларусь. В нашу страну из Китая идет половина грузопотока по железной и автомобильной дорогам. Также через Казахстан проходит Транскаспийский международный транспортный маршрут, который связывает Китай с ЕС в обход Беларуси и России. За два года грузоперевозки по этому каналу планируется удвоить, до 10 млн тонн в год.