Система «справедливых» цен и спасительный JАС для авторынка — главное на Office Life за неделю

1. Как бизнесу подготовиться к системе «справедливых» цен

Замороженные на уровне 5 октября цены продолжают оставаться главной темой для предприятий, бизнеса и ретейла. Госорганы сейчас решают, какой будет новая система. Office Life поговорил с чиновниками о том, к чему стоит готовиться бизнесу.

По нашей информации, придется руководствоваться отраслевыми особенностями планирования и калькулирования себестоимости, которые установят органы госуправления. Один из обсуждаемых в госорганах вариантов предусматривает, что отпускные цены на импортируемые товары формируются путем добавления предельной максимальной надбавки импортера к сумме контрактных цен, таможенных платежей, транспортных расходов, расходов по обязательному страхованию.

Главное требование к бизнесу — уровень контрактных цен на ввозимые товары должен быть обоснован (для этого надо использовать материалы БелТПП, Национального центра маркетинга и конъюнктуры цен, БУТБ, также подойдет информация об изучении конъюнктуры рынка: данные госстатистики, прайс-листы, рекламные каталоги, в том числе размещенные в интернете).

Само обоснование контрактной цены будет признаваться неотъемлемой частью экономического расчета, который надо будет предоставлять в госорганы с расшифровкой статей затрат.

Кстати, бизнес-сообщество уже направило в МАРТ свои предложения по коррекции системы ценообразования. Если кратко: в качестве одного из перспективных вариантов предлагают создание институтов саморегулирования. «Например, ассоциация малых и средних торговых предприятий розничной торговли договаривается с отдельными крупными производителями или импортерами о правилах сотрудничества, объемах поставок и ценах».

2. Есть КТО?

Вооруженный конфликт России и Украины на этой неделе перешел в новую стадию, которая в том числе отразилась и на Беларуси. Чуть ли не главной темой вчерашней пятницы стала тревожная аббревиатура КТО, за которой скрывается контртеррористическая операция. Началось все с интервью российской газете «Известия» министра иностранных дел Беларуси Владимира Макея, в котором он накануне обмолвился об этом режиме. За ночь, по его словам, вокруг этой фразы построили конспирологические теории. Министр уточнил, что речь идет об усиленном контроле над обстановкой в стране и на внешнем периметре границ. Информацию о том, что в Беларуси введен режим КТО, также опроверг КГБ. А Александр Лукашенко окончательно внес ясность в возникшую путаницу: речь идет о повышенной террористической угрозе со стороны соседних стран.

Собственно, на этом круг замкнулся, и мы вернулись к событиям начала недели, когда в ответ на взрыв Крымского моста 8 октября (ФСБ РФ уже заявила о раскрытии этого уголовного дела) Россия начала наносить удары по критической инфраструктуре Украины. Удары продолжались всю неделю, но особенно массированными они были в понедельник, 10 октября.

В этот же день Александр Лукашенко заявил о развертывании региональной группировки России и Беларуси и распорядился принять у нас в стране российских военных. На этом совещании КГБ и было поручено «провести все необходимые мероприятия контртеррористического характера». Минобороны обратило внимание: все действия белорусской армии направлены исключительно на оборону. На следующий день в стране началась проверка войск от Совбеза и учения МВД.

3. Спасительный JАС для авторынка

Одним из пострадавших в нынешний кризис сегментов стал автомобильный рынок: поставок машин почти нет, продажи дилеров исчисляются уже не тысячами, а сотнями экземпляров в месяц, добавим сюда еще и проблемы с контрафактными расходниками и запчастями, окно для которых открывают санкции.

Но задача бизнеса — выживать даже в сверхсложных условиях. И один из путей — искать новые варианты поставок. На этой неделе в стране наконец появился первый новый бренд автомобилей. Им стал китайский JAC, который будет привозить на наш рынок «Атлант-М Боровая». Дилер считает, что китайские автомобили станут достойной заменой тех автобрендов, которые не поставляются на белорусский рынок или приходят ограниченными партиями.

А там, глядишь, и свой ситикар подоспеет: «БЕЛДЖИ» передаст заводу «ЮНИСОН» свои наработки для создания бюджетного электромобиля стоимостью до $12 тыс. И это снова спасительный JАС — на этот раз JАС E 1-X. Кроме того, «БЕЛДЖИ» сейчас ведет переговоры с АвтоВАЗом о создании союзной легковушки.

Статья недели

Что происходит в нефтехимии и горном кластере Беларуси. Детальный разбор

По заявлениям белорусских властей, НПЗ постепенно восстанавливают потери от санкций, «Гродно Азот» не допустил снижения выпуска и реализации продукции, а поставки калийных удобрений переориентируются на новые рынки. Office Life вместе с председателем Минской областной организации Белорусского профсоюза работников химической, горной и нефтяной отраслей промышленности Дмитрием Швайбой попробовал сделать расклад ситуации в одном из важнейших секторов белорусской экономики.

• Литовские и эстонские порты давали Беларуси выгодное логистическое плечо, под которое создавалась инфраструктура. Благодаря чему тот же «Беларуськалий» имел преимущество перед «Уралкалием». Теперь нужно создавать новые маршруты через Россию, производители которой оказываются в более выигрышной позиции по отношению к нашим. Рассматриваются, в частности, три новые артерии: ленинградская ветка, Северный морской путь и логистика через Каспийское море.

• Если раньше Беларусь рассматривала варианты перевозок через Одесский и Николаевский порты, то теперь эта возможность отпала. «Более того, мы потеряли там большое количество подвижного состава — 7 тыс. наших вагонов. Поэтому сейчас БелЖД работает над замещением, активно кредитуется через российские лизинговые компании. Ближайшая задача — заместить 2 тыс. вагонов».

• Белорусским НПЗ приходится переключаться с производства дизельного топлива, бензина на нефтехимию — это различные полуфабрикаты для химической промышленности и другие высоколиквидные продукты. Например, «Нафтан» благодаря модернизации уже получил новый продукт — кокс. Однако вместо поставок в Европу и Америку сейчас этот продукт, по некоторым данным, поставляется в РФ.

• Санкции вынуждают искать и новые схемы во взаиморасчетах. Так, на уровне отдельных служб ОАО «Гродно Азот» реализуется пилотный проект — по отработке использования технологий блокчейн и криптовалюты для торговли.

Выбор редакции

Курица недели

После резонансного совещания у Александра Лукашенко о ценах в новостные ленты буквально ворвались куриные тушки. Напомним, президент возмутился: «Расчленили дохлую курицу, впихнули в полиэтиленовый пакет — новый товар. Разделка тушек на части. А люди вынуждены покупать те же продукты, но по более высокой цене». По этому поводу появилось даже уголовное дело в отношении большой птицефабрики. Но на этой неделе с тушками навели порядок: правительство детально расписало, как устанавливать цены на части курицы, а также запретило магазинам разделывать их.

Спокойных вам выходных!

Ваш Office Life