По словам Свидерского, после выпуска электрокаров Geely Geometry заводу «БЕЛДЖИ» предложили посмотреть на более дешевые модели, и предприятие включилось в партнерство с компанией JАС.
В результате переговоров достигнута договоренность о создании в Беларуси бюджетного ситикара — JАС E 1-X. Это автомобиль с более скромными техническими характеристиками, чем Geometry, но есть возможность уложиться в $12 тыс.
«Те наработки, которые сделаны с Geely, будут переданы на завод «ЮНИСОН», чтобы этот завод мог представить эти модели на рынок», — сказал Свидерский.
По его оценке, Беларусь имеет возможности быть пилотным проектом создания электрокаров в союзном государстве. Но в производственных возможностях есть сдерживающие факторы. За 5 лет заводу «БЕЛДЖИ» пришлось полностью обновить модельный ряд. Эти затраты надо окупать.
Читайте также:
«Что касается электротранспорта, считаем работу над ним приоритетной задачей. Прошли сертификацию и выпустили модель Geometry C. Отзывы по рынку об этом автомобиле положительные. В конце 2022 года дадим дополнительное количество этих машин на рынок. В 2023 году планируем производство нарастить», — рассказал Свидерский.
Он напомнил, что дальность хода модели Geometry C — 550 км. Сейчас завод получает документы на выпуск модели Geometry E, которая может появиться на рынке в 2023 году.
Завод «БЕЛДЖИ» работает на белорусском рынке уже 5 лет, серийные поставки автомобилей его производства уже превысили 100 тыс. штук.