Россия хочет увеличить импорт белорусского бензина. Поставщикам предложат больше льгот
За май Беларусь продала на биржевых торгах 3,36 тыс. тонн бензина, что на 16,6% больше, чем в апреле. А объем продаж дизеля за месяц увеличился втрое — 49,86 тыс. против 15,12 тыс. тонн.
Сейчас в России резко снизилось предложение топлива. Например, по данным РБК, средний объем продаж бензина АИ-92 на Петербургской бирже с 25 по 29 мая достиг 17 088 тонн, что на 26% ниже обычного значения с начала года, которое составляет 23 тыс. тонн за одну торговую сессию.
Бензина АИ-95 за последнюю неделю мая в среднем продавали 9072 тонны за сессию, что на 43% ниже среднего значения с начала года. Как пишут российские СМИ, это происходит на фоне сокращения загрузки или временной остановки ряда НПЗ после атак беспилотников.
Поэтому российский вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам провести переговоры об увеличении объемов поставок топлива из Беларуси.
Сейчас белорусские поставщики продают топливо или государственному трейдеру «Промсырьеимпорт», который затем реализует его на бирже по внутрироссийским ценам, или напрямую российским компаниям, но там объемы меньше.
Разницу между закупочной ценой в Беларуси (она обычно выше) и России местным компаниям компенсируют из бюджета за счет так называемого демпфера. Сейчас идет речь о том, что этот демпфер могут значительно увеличить, в том числе на белорусское топливо.
Чтобы заинтересовать поставщиков, российскому Минэнерго и Минфину поручено продлить до 30 июня 2027 года действие нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на бензин. Рассматривается также идея отмены акциза на суррогат АИ-95, который получают путем смешивания бензина АИ-92 с октаноповышающими присадками.
Похожий ажиотаж с поставками белорусского топлива в Россию наблюдался осенью 2025 года. В результате за прошлый год импорт бензина из Беларуси в Россию вырос в три раза.