Бренд HAVAL возобновил регулярные поставки автомобилей в Беларусь. Что с ценами
По словам руководителя ООО «Автоцентр на МКАД» Сергея Вариводы, сокращение выбора производимых в России легковых автомобилей некоторых китайских марок на белорусском рынке в последнее время было связано с политикой Союзного государства по локализации производства.
Инструментом, который применяется, чтобы стимулировать иностранных автопроизводителей создавать локальные производства, является утилизационный сбор. И поскольку этот сбор в 2025–2026 годах значительно вырос, многие китайские бренды с низкой локализацией стали в Беларуси не совсем проходными по цене.
Сейчас, по крайней мере в отношении HAVAL, ситуация изменилась. Компания значительно углубила локализацию, а импортер и производитель смогли сформировать конкурентоспособную, комфортную для потребителя цену, говорит руководитель «Автоцентра на МКАД».
Пока дистрибьютор предлагает четыре модели: Jolion, Dargo, F7, F7x. Все они — после рестайлинга. Что касается цен, то, например, на Jolion они начинаются с 61,9 тыс. рублей, на F7 — от 87,8 тыс.
Расширение модельного ряда HAVAL, представленного на белорусском рынке, будет происходить постепенно, по мере локализации производства на автосборочных предприятиях России», — говорит Сергей Варивода.
Поставки машин по импорту, как напрямую из Китая, так и через Россию, официальный дистрибьютор не планирует. При этом в компании подтвердили, что готовы обслуживать все ввезенные в Беларусь HAVAL, независимо от канала поставки. Разумеется, за исключением гарантийного обслуживания, которое возможно только при ввозе через официального импортера.