В МАРТ рассмотрели жалобы на повышение цен на зарядку электрокаров. Что ответили
В ведомстве отметили, что после обращения граждан провели разбирательство, связанное с увеличением тарифов на услуги по зарядке электроавтомобилей в сети Malanka. Последней принадлежит порядка 750 зарядных станций в стране. Всего же по всей Беларуси более 1700 зарядных станций разных операторов.
Так, в ведомстве пришли к выводу, что только за полгода количество электромобилей в стране увеличилось на 40%. Для того чтобы обеспечить беспрепятственное и комфортное перемещение электрокаров, а также удовлетворить спрос потребителей, нужно «опережающее строительство зарядных станций». В итоге это требует значительных инвестиционных вложений.
В настоящее время эти затраты превышают доходы организации, и проект остается убыточным», — подчеркнули в МАРТ.
В министерстве также добавили, что рост тарифов связан с увеличением расходов на обслуживание самих станций и электроэнергию. В итоге нарушений со стороны Malanka не выявлено.
Ранее министр экономики Юрий Чеботарь отмечал, что зарядные станции для электромобилей — это коммерческий продукт, где должна соблюдаться окупаемость. Говоря о ценообразовании на зарядку, он подчеркивал, что в дальнейшем операторы будут реагировать на потребности белорусов, в том числе учитывать увеличение электромобилей на дорогах и держать тарифы на приемлемом уровне.