От запчастей до труб. Какие товары стали меньше вывозить из Беларуси, а какие, наоборот, активнее

Фото: OL

Что вывозят

Так, из Беларуси в другие страны за первые четыре месяца года по сравнению с аналогичным периодом 2024-го стали меньше возить:

• товаров народного потребления — на 72%;

• оборудования и запчастей — на 72%;

• пиломатериалов — на 73%;

• стройматериалов — на 84%.

К товарам народного потребления относят непродовольственные — например, канцелярию, косметику, обувь, бытовую химию, одежду. Плюс упакованные продукты питания с длительным сроком хранения — кофе, чай, алкоголь, консервы, соки. Такая продукция, а также оборудование и запчасти лидируют по объемам поставок из страны.

Цены на экспортные перевозки практически всех перечисленных типов грузов тоже уменьшились:

• товаров народного потребления — на 8%;

• оборудования и запчастей — на 19%;

• стройматериалов — на 56%.

Небольшой рост показали цены на перевозку пиломатериалов — плюс 6%.

Что ввозят

В Беларусь из других стран в январе — апреле этого года стали возить меньше:

• товаров народного потребления — на 9%;

• металлопроката — на 47%;

• оборудования и запчастей — на 65%;

• стройматериалов — на 52%;

• металла — на 52%.

В то же время на 27% прибавили перевозки труб. В целом же по объемам поставок в страну лидируют товары народного потребления и металлопрокат.

Цены на поставки в Беларусь выросли по большинству позиций. Так, по сравнению с аналогичным периодом 2024-го стало дороже возить:

• металлопрокат — на 80%;

• оборудование и запчасти — на 88%;

• стройматериалы — на 49%;

• трубы — на 22%.

В то же время поставки товаров народного потребления подешевели на 5%, а металла — на 17%.

По словам директора компании-партнера «Биржа грузоперевозок ATI.SU в Беларуси» Татьяны Солдатенко, снижение количества заявок на перевозку этих типов грузов может быть связано с санкциями Евросоюза, введенными летом прошлого года. Тогда на нашу страну распространилось большинство ограничений ЕС, ранее касавшихся только России: под запрет на ввоз в Беларусь попали 90−95% товаров, санкционных для российского рынка. До этого цифра составляла примерно 80%.

После введения этих ограничений было отмечено и резкое сокращение транзита товаров из стран ЕС в Россию через Беларусь. Это отразилось и на статистике экспортных перевозок, так как по объему львиная доля перевозок как и из нашей страны, так и в нее составляют поставки именно на российском направлении», — подытожила эксперт.