В Барановичах может появиться конкурент «Штадлера». Что известно
В пресс-службе посольства уточнили, что на встрече 12 мая обсуждали состояние и перспективы расширения долгосрочного сотрудничества между белорусскими предприятиями и организациями, которые входят в структуру «Трансмашхолдинга».
Говорили и о совместном проекте по созданию сборочного производства электропоездов в Барановичах, а также о производстве и поставке двигателей внутреннего сгорания Коломенского завода для БелАЗа и углублении промышленной кооперации с белорусской компанией «Технолит».
В конце прошлого года появилась информация, что прорабатывается вопрос с двумя российскими корпорациями по открытию совместного производства на белорусском заводе Stadler в Фаниполе. После того как в 2022 году Stadler перестал поставлять поезда для Минского метрополитена, белорусские власти подписали контракт с заводом «Метровагонмаш», который входит в «Трансмашхолдинг», на поставку семи составов российской сборки.
Именно «Трансмашхолдинг» эксперты называли главным потенциальным участником СП на базе существующего завода «Штадлер Минск». Р российской компании отказались комментировать перспективы работы на белорусском рынке. В качестве второй компании упоминалась российская «Синара». Отметим, что представители Stadler тогда сообщили Office Life, что у них не было контактов с белорусским правительством, а компания остается собственником завода под Минском и продолжает сохранять его, чтобы снова работать после снятия санкций.