По словам эксперта, рост грузооборота по транспортному коридору стабильный: если в 2022 году он достиг 3 млн тонн, то за январь — апрель уже перевезено более 800 тыс. тонн грузов.
Запланировано, что в текущем году в рамках развития коридора Иран начнет строительство участка железной дороги Решт — Астара.
Проект соглашения о сотрудничестве по развитию железнодорожной инфраструктуры и грузовых перевозок по маршруту «Север — Юг» предусматривает инвестиционное участие Азербайджана и Ирана.
Шерышева добавила, что развитие транспортного коридора подкреплено усилиями Казахстана по строительству и увеличению портовых терминальных мощностей на Каспии.
Актуально развитие транспортного коридора «Север — Юг» в сопряжении с Транскаспийским транспортным маршрутом, рассказала специалист.
Ранее сообщалось, что, по прогнозу заместителя гендиректора АНО «Дирекция международных транспортных коридоров» Сергея Сабурова, грузооборот по коридору «Север — Юг» к 2024 году достигнет 20,5 млн тонн.
При этом основными перевозимыми грузами будут зерновые, продовольственные товары — в частности, овощи, фрукты и орехи, уголь, прочие продукты. Рост будет отмечен по древесине, минеральным продуктам, черным металлам, продукции перерабатывающей и химической промышленности.