Блокировка погранперехода? Что происходит в Козловичах

Office Life
На днях Госпогранкомитет анонсировал, что польские перевозчики могут блокировать погранпереход «Козловичи»/«Кукурыки» на границе с Польшей. Как рассказал Office Life дежурный Брестской пограничной группы, на утро 10 мая на погранпереходе «движение идет», на выезд из Беларуси ожидают таможенного оформления 50 фур.
Блокировка погранперехода? Что происходит в Козловичах
Фото: sb. by

Белорусские пограничники уточнили, что не располагают официальной информацией об акции протеста от польской стороны.

Позже Госпогранкомитет уточнил со слов водителей фур, которые ехали из Польши в Беларусь, что около 50 грузовиков польских активистов блокируют дорогу перед пунктом пропуска и пропускают по одному грузовику в час. Без задержек проезжают фуры с животными и скоропортящимися грузами. 

Ранее Госпогранкомитет предупредил, что с 9 мая польские перевозчики планируют заблокировать пункт пропуска «Кукурыки»/«Козловичи». Грузоперевозчики получили разрешение на проведение протеста у польского пункта пропуска вплоть до 9 июня.

В то же время польские СМИ сообщают, что в протесте принимают участие около сотни грузовиков. Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Польши поддерживает бастующих предпринимателей на погранпереходах в Дорогуске (на границе с Украиной) и в терминале «Корощин» (с белорусской стороны — пункт пропуска «Козловичи») и призывает членов организации принимать активное участие в этих протестах. Грузовики двигаются медленно, на 9 мая водители ждали около трех часов, чтобы только выехать из Польши через терминал в Корощине.

В ближайшие дни в Польше созывают Автотранспортный форум с участием большинства организаций отрасли, работающих в стране, чтобы детально обсудить требования протестующих и разработать единую позицию для автомобильного транспорта.

Блокируя перевозки в Беларусь, польские транспортные компании протестуют против перевозок на восток белорусскими и российскими фирмами. Они требуют запрета на въезд в Польшу полуприцепов с белорусской и российской регистрацией, приостановки работы белорусских и российских компаний под польским прикрытием, а также более выгодных условий для местных перевозчиков.