Грузовые поезда из КНР в Европу переходят к стабильным отправкам после преодоления ограничений, связанных с китайским Новым годом, пишет Cargo Talk.
Среднее время транзита каждого китайско-европейского экспресса, прибывающего в такие пункты назначения, как Дуйсбург, Гамбург, Будапешт, Мангейм, Лоуоксице, достигает 20–26 дней.
При этом транспортировка грузов от Чэнду, Чунцина, Сианя и других обычных станций до Малашевичей (на границе Польши) происходит за 12 дней, а время пути от отдельных станций, таких как Чанша, до Малашевичей составляет более 20 суток.
Логисты отмечают, что сейчас на главных станциях достаточно места для грузовых поездов. Что касается автодовоза контейнеров в китайские порты, то цены на внутренние междугородние перевозки постепенно возвращаются к позапрошлогоднему уровню, однако свободных траков все еще мало. Поэтому заказ лучше бронировать за один-два дня, чтобы оптимизировать транспортировку.
Существенных изменений в ставках лизинга контейнеров в сравнении с 2022 годом нет. Стоимость аренды контейнера из прибрежных районов в Малашевичи примерно на $100 больше, чем из Дуйсбурга и Гамбурга.
Ранее сообщалось, что с 21 января в Китае была ограничена работа железнодорожных станций, таможенных терминалов, портов и погранпереходов, что существенно затрудняло логистику и доставку заказов.