Объемы поставок дизельного топлива из Кувейта в 2023 году могут доходить до 2,5 млн т (почти 50 тыс. баррелей в сутки) — это в 5 раз больше, чем в 2022 году, экспорт авиакеросина может доходить примерно до 5 млн т — это в два раза больше прошлогодних поставок.
В конце 2022 года Кувейт отправил на экспорт первые партии дизельного топлива и авиакеросина с нового НПЗ в Аль-Зуре. Предприятие рассчитано на переработку 615 тыс. баррелей сырой нефти в день. Пока запущена одна из трех линий НПЗ, она перерабатывает более 205 тыс. баррелей нефти в день. После запуска второй (в феврале) и третьей (в апреле) линий мощности Кувейта по переработке нефти достигнут 1,5 млн баррелей в день.
По информации Bloomberg, увеличить экспорт топлива в Европу в 2023 году могут также Саудовская Аравия и ОАЭ.
В конце 2022 года ЕС закупал у России 650 тыс. баррелей дизельного топлива в сутки. 5 декабря заработал введенный Евросоюзом запрет на импорт по морю российской нефти.
Напомним, с 5 декабря Европа перестала импортировать поставляемую по морю нефть из России. С 5 февраля запрет должен заработать и в отношении российских нефтепродуктов.
Экспорт российской нефти морским путем снизился в декабре на 22%, а поставки российского газа в страны дальнего зарубежья оказались на минимуме с начала века.