По словам главного исполнительного директора Uber Дара Хосровшахи, рынок Китая компания посчитала «сложным и недостаточно прозрачным».
Uber принадлежит около 13% акций Didi. Эту долю компания не считает стратегической. Кроме того, Didi является конкурентом для американского сервиса такси.
Несмотря на амбициозные планы продать активы, Uber все же не спешит это делать, отмечает агентство.
В Китае американский сервис не работает с 2016 года. До этого он тратил более $1 млрд в год из-за ценовой войны с Didi. В итоге продал свои активы в КНР как раз-таки Didi в обмен на долю.