Пока китайские власти проверяют бизнес Didi (основное направление — бронирование автомобилей по схеме Uber), конкуренты переманивают клиентов. Об этом сообщает Financial Times.
Госорганы ранее были недовольны политикой работы Didi с личными данными клиентов, поэтому с 3 июля регистрация новых пользователей приостановлена. Этим воспользовалось более двух сотен других аналогичных сервисов. Они хотят изменить ситуацию в Китае, где 90% рынка у Didi.
Более того, многим в этом помогают производители автомобилей. Например, есть служба такси, использующая электромобили Cao Cao от Geely. Эта служба уменьшила цену на скидочные купоны.
Также на этом фоне один из государственных производителей машин заявил о планах расширения в 15 городах. Сервис по доставке еды Meituan заново запустил сервис заказа такси, который не работал с 2019 года.
Проблемы у Didi начались после успешного IPO в Нью-Йорке, где в целом бизнес оценили почти в $68,5 млрд.