В компании планируют объединить все операции по разработке, производству и обслуживанию самолетов в единой цифровой экосистеме. В итоге работать над самолетами смогут механики, находясь в разных точках мира. Их главным инструментом станут очки дополненной реальности HoloLens. Что же касается сборки, ее поручат роботам.
По плану Boeing, новый подход будет основан на использовании «цифрового двойника» самолета, то есть подробной виртуальной трехмерной копии. Все данные о воздушном судне, в том числе информацию о деталях и требованиях, а также сертификационную документацию свяжут единой «цифровой нитью».
Представитель компании уверяет, что новый подход повысит качество и эффективность производства, а также скорость реагирования в случае неполадок. Авиапроизводитель пришел к выводу, что больше 70% всех проблем с самолетами Boeing были связаны именно с просчетами при проектировке.
Впрочем, на компанию уже обрушилась критика, так как Boeing и ранее делал громкие заявления о «цифровой революции», которые привели к неоднозначным результатам, в том числе проблемам с самолетами 777X.