От «Бенякони» до «Григоровщины». Что происходит с логистическими хабами «Белтаможсервиса»
Сегодня складская инфраструктура «Белтаможсервиса» состоит из 11 транспортно-логистических центров по всей стране. Из них четыре — мультимодальные, три оборудованы холодильными камерами. Инфраструктура включает в себя и семь комплексов со складскими помещениями.
В ходе проектов по модернизации в прошлом году запустили ТЛЦ «Орша-Белтаможсервис», ТЛЦ «Бенякони-Белтаможсервис» возле пункта пропуска «Бенякони», а также склад временного хранения в Республиканском пункте таможенного оформления «Котловка» — сопредельном с литовским «Лаворишкесом».
Сейчас транспортно-логистическую инфраструктуру развивают по нескольким инвестиционным проектам.
Строительство ТЛЦ «Витебск-Белтаможсервис»
Сроки: строить этот ТЛЦ начали в конце 2022 года, завершить планируют в этом году.
Расположение: для стройки выделили земельный участок площадью 8,391 гектара возле важной транспортной артерии — автомагистрали М-8 (граница России — граница Украины), на месте пересечения с автомагистралью Р-21. Рядом с объектом расположены также аэропорт Витебск и Витебский железнодорожный узел. Такое расположение даст возможность развивать мультимодальные перевозки.
Дорога М-8 — часть панъевропейского транспортного коридора «Север — Юг», которая соединяет Беларусь, Россию и Турцию. Также новый центр позволит обрабатывать грузы в направлении восток — запад.
Объем инвестиций: 64,9 млн рублей без учета НДС.
Что будет: по словам председателя ГТК Владимира Орловского, этот терминал станет лучшим в Беларуси.
Площадь — 5 тыс. кв. м. В новом ТЛЦ будет умный складской комплекс, который может работать без участия человека, склады временного хранения и для общего пользования, а также таможенный склад и стоянки для автотранспорта на 130 машино-мест. Часть помещений оборудуют холодильными камерами.
За сутки здесь будет проезжать примерно 200 фур.
Строительство ТЛЦ «Бенякони»
Расположение: Вороновский район, пункт пропуска на белорусско-литовской границе.
Объем инвестиций: реконструкцию зданий и сооружений, инженерной и транспортной инфраструктуры на белорусско-литовской границе проводят по программе «Один район — один проект». Проект также предполагает строительство ТЛЦ «Бенякони-Белтаможсервис» около пункта пропуска. Стоимость проекта оценивается примерно в 21,2 млн рублей.
Что будет: в ТЛЦ появится склад общей площадью 3 тыс. кв. м со стоянкой на 100 машино-мест.
Строительство ТЛЦ и зоны ожидания в пункте пропуска «Григоровщина»
Сроки: строительство транспортно-логистического центра и площадки ожидания на белорусско-латвийской границе планируется начать в следующем году. Сейчас, по информации пресс-службы предприятия «Белтаможсервис», идут проектные работы.
Расположение: пункт пропуска «Григоровщина» (граница с Латвией).
Инвестиции: пока не озвучивались.
Что будет: складские помещения на 1,5 тыс. кв. м и стоянка для грузового автотранспорта на 80 машино-мест. Также планируются комфортные стоянки и общежитие для водителей, будет работать электронная очередь.
Реконструкция «Брест-Белтаможсервис-3»
Расположение: недалеко от железнодорожных станций «Брест-Северный» и «Брест-Центральный». ТЛЦ называют «западными воротами ЕАЭС». На терминале контейнеры перегружаются с европейской колеи на белорусские и российские ширококолейные поезда в Бресте, которые перевозят груз к месту назначения.
Что планируют сделать: строительство контейнерной площадки, модернизация действующих складских площадей и подъездных путей.
Кроме того, в Минском регионе завершают реконструкцию транспортно-логистического центра «Минск-Белтаможсервис-2». Он считается одним из крупнейших в стране. Размер складских помещений превышает 20,7 тыс. кв. м. В мае этого года открыли новую контейнерную площадку и модернизированный железнодорожный подъездной путь.
Зоны ожидания на границах
На фоне очередей на литовской и польской границе «Белтаможсервис» занимается улучшением зон ожидания автотранспорта.
-
В этом году планируется завершить строительство площадки для 790 фур около автодорожного пункта «Козловичи». Эта зона разместится на площади 15 гектаров и станет самой крупной в Европе. Площадка сократит очередь грузовиков примерно на 1,5 км.
-
Планируется реконструировать зону ожидания «Брест», которая сможет вмещать 235 легковых авто и 50 автобусов.
-
Строительство зоны ожидания возле пункта пропуска «Каменный Лог». Здесь предусмотрено 313 мест для фур и 7 — для автобусов.
-
Для въезда в пункт пропуска «Привалка» возведут площадку для 298 грузовиков и 8 автобусов, а около «Берестовицы» — зону ожидания с 135 стояночными местами для фур и 10 автобусов.
