Утильсбор дороже авто. В Казахстане на машины из Беларуси и России он вырос в десятки раз

Местные власти рассматривают такое решение как ответную меру на повышенные платежи и сборы при ввозе в эти страны автомобилей из Казахстана.

В этой стране при расчете утильсбора базовую ставку для всех видов транспорта в размере 50 месячных расчетных показателей, или 216,25 тыс. тенге (около $465), умножают на повышающий коэффициент. Причем его размер для самых популярных авто с объемом двигателя от одного до двух литров из Беларуси и России составил 136. Притом что для других стран — 3,5, то есть почти в 40 раз меньше. Так, утильсбор на такой автомобиль из России превысит $63,3 тыс., что больше его стоимости, пишет Trans.ru.

Также заметно отличаются ставки и для других видов транспортных средств. В частности, на легковые машины из Беларуси и России с объемом двигателя до литра установлен повышающий коэффициент 22 (для других стран — 1,5), от двух до трех литров — 164 (5), более трех литров — 246 (11,5).

А на российские и белорусские электромобили повышающий коэффициент достиг 60, в то время как для всех остальных стран его вообще обнулили. Заметно вырос утильсбор также на грузовую и сельхозтехнику из России и Беларуси. Для грузовиков категорий N1, N2 и N3 повышающий коэффициент составил 164, а для комбайнов и тракторов — 250.

Введение в Казахстане утильсбора на белорусские автомобили и сельхозтехнику мы анонсировали еще в начале этого года.

А в конце апреля правительство Беларуси ввело новые ставки утильсбора на ввозимый в Беларусь автотранспорт. На легковые машины они выросли в среднем на 7%, а для физлиц — на 14,7−17,7% в зависимости от возраста машины.