Прогноз: к 2030 году в Беларуси 20% автопарка придется на электромобили

Топ-менеджер напомнил, что сейчас в Беларуси эксплуатируется более 4,5 тыс. электромобилей.

По оценкам «Белоруснефти», когда парк электрокаров достигнет отметки 100 тыс. единиц, ему понадобится потребление 500 млн кВт⋅ч в год электроэнергии, а в 2030 году при расширении парка до 600 тыс. электромобилей для их обслуживания будет необходимо 3 млрд кВт⋅ч в год. И здесь такой источник генерации, как БелАЭС, очень кстати.

За последние три года сеть электрозаправочных станций в стране выросла до более 600 ЭЗС. Это позволяет комфортно эксплуатировать более 25 тыс. электромобилей. Беларусь имеет имидж наиболее развитой в СНГ сети зарядных станций. Основной поставщик зарядных станций — завод «Витязь», он стал оператором сети ЭЗС. Решено сохранять на паркингах медленные зарядки, где автомобили находятся от четырех часов и более.

Одновременно на основных автомагистралях установлены зарядные станции мощностью 180 кВт, которые позволяют зарядить автомобиль на 100 километров за шесть минут.

Ранее сообщалось, что в 2020 году Беларусь импортировала 1,3 тыс. электромобилей против всего 133 в 2019-м.

Сеть электрозарядных станций «Белоруснефти» «Маланка» в первом полугодии 2021 года увеличила потребление электроэнергии в шесть раз. Для сравнения: объем отпущенной зарядными станциями электроэнергии для электрокаров в 2020-м увеличился вдвое к уровню 2019 года — до 7,7 млн кВт⋅ч.

В 2022 году сеть «Маланка» планирует обслуживать 11 тыс. электромобилей.