Ever Given не помешал: Суэцкий канал отчитался о рекордных доходах в 2021 году

Доходы канала выросли почти на 13% по сравнению с 2020 годом, когда речь шла о $5,6 млрд, цитирует ТАСС Рабийе.

Не помешала этому и ситуация с контейнеровозом Ever Given, который почти на неделю заблокировал Суэцкий канал, сев на мель. В итоге управление канала потребовало от владельца судна компенсацию $916 млн за нанесенный ущерб и затраты по снятию Ever Given.

Тем не менее за год в обоих направлениях по каналу прошли 20 694 судна, в 2020-м было 18 830.

Египетские власти рассчитывают, что выручка Суэцкого канала к 2023 году и вовсе превысит $15 млрд.

На этот раз компенсацию требуют юристы египетской национальной навигационной компании, которой принадлежит судно Wadi Sudr. В иске сказано, что из-за блокировки прохода по каналу их контейнеровозу пришлось «в течение восьми дней и восьми часов в период с 23 по 31 марта 2021 года» стоять в очереди. Компания понесла серьезные убытки.

Точная сумма, которую рассчитывают получить от владельцев танкера, пока неизвестна.

Контейнеровоз под панамским флагом Ever Given перегородил одномагистральную южную часть канала 23 марта. На разблокировку ушло шесть дней. За это время в очередь на проход выстроились более 400 судов, а пробка растянулась почти до Индии.

Ранее управление Суэцкого канала уже потребовало от владельца компенсацию в размере $916 млн за ущерб и затраты по снятию контейнеровоза с мели. В июле стало известно, что компенсацию снизили до $540 млн, из которых $240 млн пообещали выплатить в ближайшее время, а оставшиеся $300 млн — в течение года в рассрочку. Кроме того, канал должен получить современный буксир.

Власти Нидерландов решили подзаработать на ситуации прямо в день прибытия в Роттердам 400-метрового контейнеровоза из Египта. До города корабль добрался утром 29 июля. В порту начали продавать билеты на экскурсию вокруг судна. Причем в аккаунте порта в Twitter анонсировали, что попасть на необычную экскурсию можно будет только на выходных 30 июля и 1 августа. После чего Ever Given отправится в британский порт Феликстоу.

Туристам предлагают 90-минутную экскурсию на пароме вокруг контейнеровоза. В это время можно увидеть, как он будет разгружать часть из 18 тыс. контейнеров, пишет The Wall Street Journal. Цена билета — €10,95 евро, и на ближайший уик-энд они распроданы.

На сам корабль туристов пускать не будут. Ограничения объяснили требованиями безопасности и коронавирусом.

Контейнеровоз Ever Given сел на мель в Суэцком канале 23 марта, заблокировав движение. Сдвинуть судно удалось лишь 29 марта, а восстановить движение полностью — к 3 апреля. Пока продолжались споры между администрацией канала и владельцами Ever Given, контейнеровоз был арестован. Все это время его груз и экипаж из 25 индийских моряков оставались на якоре в Большом Горьком озере, которое разделяет два участка канала. Лишь 7 июля корабль покинул Суэцкий канал после 107 дней ареста и направился в Роттердам. 

Администрация Суэцкого канала в понедельник, 5 июля, анонсировала, что удалось достичь договоренностей с японским владельцем судна. В том числе канал должен получить танкер с тяговым усилием около 75 тонн. 

Мировое соглашение подписали 7 июля в городе Исмаилия, где находится штаб-квартира администрации Суэцкого канала. После чего корабль в 12:30 по минскому времени покинул место стоянки в районе города Файед при помощи двух буксиров и двух самых опытных лоцманов канала, сообщают РИА Новости. Отсюда контейнеровоз Ever Given направился в порт Роттердама в Нидерландах.

По случаю завершения истории власти Египта организовали торжественную церемонию с участием дипломатов и высокопоставленных лиц. 

Раскрыты и некоторые детали соглашения. Владелец Ever Given все-таки выплатит $540 млн администрации канала. Правда, платить будет не всю сумму сразу: сначала $240 млн, а оставшиеся $300 млн перечислит в течение года. Накануне также стало известно, что местный суд  снял арест с контейнеровоза.

Ever Given сел на мель в Суэцком канале 23 марта, заблокировав движение. Сдвинуть судно удалось лишь 29 марта, а восстановить движение полностью — к 3 апреля. Пока продолжались споры между администрацией канала и владельцами Ever Given, контейнеровоз был арестован. Все это время его груз и экипаж из 25 индийских моряков оставались на якоре в Большом Горьком озере, которое разделяет два участка канала.

Директор администрации канала Усама Рабийе не раскрыл другие детали сделки, добавив лишь, что полностью сохранены права администрации, а также деловые отношения с компанией и политические — с Японией.

Контейнеровоз Ever Given сел на мель в Суэцком канале 23 марта, заблокировав движение. Сдвинуть судно удалось лишь 29 марта, а восстановить движение полностью — к 3 апреля. После этого инцидента между администрацией канала, владельцами Ever Given и его страховщиками разгорелся конфликт на тему компенсации. Виновным признали капитана корабля, а ущерб оценили изначально в $1 млрд, но потом сумму снизили вдвое.

Соглашение между Суэцким каналом и владельцами Ever Given планируют подписать 7 июля, после чего контейнеровоз торжественно проводят домой.

Фото: Reuters