Тренды Беларуси — ВТО и казино, а ЕС — общая валюта и Wi-Fi Free
Пока Беларусь ведет переговоры по вступлению в ВТО и планирует легализовать онлайн-казино, глава Еврокомиссии призвал все страны ЕС перейти на евро. Да, да. Не все там пользуются единой валютой. Зато скоро всем будет доступен халявный доступ в интернет. На этом фоне футуролог из Швеции предсказывает триумф онлайн-самообразования и смерть вузовских дипломов...
Итак, Европарламент принял программу wifi4eu. На создание сети бесплатных точек Wi-Fi на всей территории Евросоюза будет направлено €120 млн. Терминалы установят примерно в 8 тыс. населенных пунктах, они начнут работать в 2018 году. Подробнее
А вступление всего ЕС в Еврозону может состояться или начаться в 2019 году. По крайней мере на это надеется председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер. Сейчас евро — валюта только 19 стран — участниц Союза. Посмотрим, примут ли евробанкиры настойчивое предложение еврочиновника. Подробнее
Пока в Европе думают над этим финансовым вопросом, Беларусь вовсю ведет переговоры о вступлении в ВТО. Пока что прогресс отмечается по двум из трех векторов движения к членству. При этом мы — единственная страна ЕАЭС, которая еще не закончила процедуру вхождения в организацию. Но фактически Беларусь почти полностью живет по правилам ВТО уже сейчас. Подробнее
Теперь внутренние белорусские новости. Министерство по налогам и сборам вынесло на общественное обсуждение законопроект о легализации онлайн-игр. Сюда же относятся и онлайн-казино. Один из пунктов документа — запрет на участие в азартных играх через интернет для тех, кто младше 21 года. Обсуждение проекта продлится до 18 сентября. Подробнее
Тем временем Минлесхоз заявил, что мы полностью обеспечиваем себя древесиной. И даже с избытком — по вине стихийных бедствий и других природных явлений. При этом Беларусь реализует ряд проектов в лесной сфере на деньги Всемирного банка и заранее заботится о восполнении лесных запасов. Подробнее
Зато неполадки есть в чулочной индустрии. Один из гигантов — витебская фабрика ОАО «КИМ» — признан банкротом. Причина — долги по зарплате перед бывшими работниками. Для погашения долгов в этом году уже продано более 100 единиц технологического оборудования на сумму около 190 тыc. белорусских рублей. Подробнее
Китайские компании не обращают внимания на банкротства. Они продолжают идти в Беларусь. Сразу два крупных концерна запускают совместные проекты в тяжелой промышленности. «Амкодор» и China Sinomach Heavy Industry будут вместе делать спецтехнику, а МАЗ и Weichai Power — двигатели для грузовиков. Подробнее
Со стороны российских партнеров-союзников в этом плане вроде бы никакой ревности не наблюдается. Но они хотят, чтобы и Беларусь, и все страны ЕАЭС не просто развивали транспортную сферу, а именно машины-беспилотники. Под эту тему КамАЗ задумал сразу три проекта. Один из них — техника с дистанционным управлением для горнодобывающей промышленности. А вот тут они прогадали. БелАЗ уже давно создал модель такого типа. Подробнее
Мы вглядываемся в автомобильное беспилотное будущее, а шведский футуролог Кьелл Нордстрем рисует нам будущее бездипломное. Вся штука в том, что университеты теряют монополию на знания. А новая информация все появляется и появляется. Из-за этого наше образование теряет ценность. Поэтому будущее за таким бизнесом, который будет постоянно ликвидировать разрыв между новыми данными и вчерашним образованием. Подробнее
