Картина дня: заявления Лукашенко, шахматы для него же и борьба «Белавиа»
Начнем с бухгалтерии. Стали известны итоги ноября. Номинальная начисленная средняя зарплата составила 1113 рублей 10 копеек. Это примерно на 10 рублей меньше, чем по итогам октября. А в целом рост с января составил примерно 13,4%.
Немного бухгалтерских ноток сегодня добавил в свой разговор с Алексеем Венедиктовым и Александр Лукашенко. Он попросил принести некую справку с цифрами. Всю ее он не зачитал, конечно. Но общий смысл такой: это надо еще посмотреть, кто кого дотирует. Россия Беларусь или наоборот. Ну, в общем, Лукашенко хотел показать тесную экономическую взаимосвязь. В этом же интервью прозвучала реакция на некоторые пугающие заявления отдельных представителей российской власти.
А еще президент заверил: сейчас продвигается интеграция, которая не уменьшает суверенитета. О протестах сказал примерно так: они немногочисленны, но тревога людей понятна. Лукашенко в этой связи отметил, что никогда не пойдет на то, от чего протестующие пытаются уберечь белорусский народ. И самое интересное. Лукашенко затронул тему 31-й карты интеграции. По его словам, они с Путиным исключили тему наднациональных органов.
В дополнение к этому полезно обратить внимание на комментарий Нацбанка Беларуси. Нет никакой дорожной карты про единый эмиссионный центр и единую валюту. Во как.
А недавно назначенный первый вице-премьер Беларуси Дмитрий Крутой сообщил, что в ближайшие 2-3 дня будет согласован весь интеграционный пакет. Обещается, что президенты подпишут его в торжественной обстановке.
Немного кулуаров. Венедиктов приехал на интервью, естественно, с подарком. Дорогие шахматы работы одного белорусского мастера по цене новенькой Renault Logan. Подробности тут.
Теперь менее значимые темы. Минфин хочет, чтобы юрлица на внутреннем рынке покупали меньше гособлигаций. Возможно, таким образом ведомство хочет повысить рыночную стоимость госбумаг. И, раз уж заговорили о ценных бумагах, сообщим и такое. БелАЗ проводит дополнительную эмиссию акций. Такое уже второй раз в 2019-м.
И под конец вспомним об «Белавиа». Компания осознала, что Boeing 737 MAX 8 ей, похоже, уже не видать. Перевозчик рассчитывает получить компенсацию за не поставленные вовремя самолеты.
Фото: golovko.by
