Гамбургерная аналитика, аппетиты John Deere и склады МТЗ
Минчане не успели оглянуться, как за какие-то несколько лет столица обросла западными фастфуд-брендами. Куда ни глянь, везде какой-нибудь бургерный пункт питания или брендированная пиццерия. А что там с нашим машиностроением, которое создавали в советскую эпоху? Вроде мы сохранили это наследие. Но что-то пошло не так...
Итак. Стандартный обед в столичной сети быстрого питания на начало 2018 года стоил около 6 рублей. Это средний прайс по городу. Но время идет, цены растут. Мы провели тщательный анализ всех этих западных сетей, которые оккупировали наш город («а можа, так і трэба?»). Сколько сегодня стоит «быстрая еда»? Ответ тут.
Общепитовские мировые франшизы наш рынок уже захватили. А вот машиностроительные ТНК еще не совсем. Но уже делают заходы, обходы, осмотры, присмотры. Вот и представители John Deere пожаловали в Беларусь.
А родной и сердцу дорогой тракторный завод, который для нас посреди всех высот, затарил-таки склады. Скапливается продукция, скапливается. А должна продаваться. Но ничего. Мы им всем еще покажем.
Вот, например, в небе уже показали кусочек ИТ-страны. На борту дирижабля представители двух компаний, аффилированных с TUT.BY, заключили сделку. Говорят, что-то связанное с облаками.
В банковском секторе приятные новости. Банк «Москва — Минск» неплохо прирос в прибылях. Напомним, что власти хотят продать этот актив. Выставлена на продажу и старейшая в Минске государственная автошкола.
И снова о деньгах. Оплата бесконтактными картами в метро превзошла все ожидания. «Евроопт» поднял выручку.
О деньгах говорят даже в судах. Оказывается, школьные столовые столицы платили начальству неофициальные налоги. На это стоит обратить внимание соответствующим органам. А то все бизнес виноват...
