Office Life
2

Очередная попытка Ваганова

Его не смутили неудачи прошлых лет, и на этот раз известный белорусский предприниматель сделал ставку на выпуск электромобилей.

За последние четверть века в Беларуси было предпринято как минимум 10 попыток создать новое автомобильное производство. Наиболее активными в этом направлении были структуры холдинга «Лада ОМС» Алексея Ваганова.

Накануне была оформлена очередная сделка между белорусской компанией «Юнисон» «Лада ОМС» является одним из акционеров; производственные мощности в деревне Обчак под Минском. и китайским концерном Zotye International Automobile Trading во время официального визита президента Александра Лукашенко в КНР. Мощности предприятия будут рассчитаны на выпуск 30 тысяч машин ежегодно.

Средства пойдут на организацию производства двухместного компактного автомобиля Zotye E200 (предположительная розничная цена 17 тыс. долларов) и седана Zotye Z500 EV (22 тыс. долларов).

Zotye Z500EV и E200
Zotye E200 и  Z500EV. Фото: ООО «ТУТ БАЙ МЕДИА» / Павел Мурашко
Какие автомарки пытались выпускать в Беларуси
Продукция Производитель Даты Причины
Samand, Soren Iran Khodro, «Юнисон» (поселок Обчак) 2007-2013 Отсутствие спроса; отказ продавать иранцам контрольный пакет акций (у них было 49%).
Хэтчбеки Skoda Строительство завода «Бел-Фер» в Дзержинске 09.1996-07.1997 Отказ белорусских властей от сотрудничества с чехами.
Ford Escort, Ford Transit СП «Форд-Юнион» («Лада ОМС» и Ford Motors) 07.1997-1999 Отмена обещанных льгот.
Польские грузовики Lublin 3 Intrall Polska, ЗАО «Юнисон» (Алексей Ваганов) 2004-2007 Отмена льгот, новые налоги.
Brio, Princip и Simbo Hafei Motor, «Юнион Моторс» 05.2007
Chery Riich X1 (3 шт.) Завод в Обчаке 2011 Эксперимент посчитали неудачным.
Zotye Z300 ЗАО «Юнисон» 12.2012
«Мишка» Московский ЗИЛ и белорусский БелАЗ 2001 Производство так и не запустили.
Skoda Fabia и Skoda Oktavia СП «Юнисон» (завод Форд-Юнион) лето 2001 Производство так и не запустили.