Китайские товары пока больше идут через Беларусь, а не через Усть-Лугу
Алексей Гром не уверен в том, что есть регулярный сервис по транзиту через порт Усть-Луга.
Самое перспективное направление — через наш коридор (сухопутный ж/д-транзит через Казахстан — Россию — Беларусь. — Прим. Office Life).
Он подчеркнул, что все же стоит говорить не о перспективах Беларуси отдельно, а именно о совместном транзите трех стран. Около 75% евразийского транзита идет именно через коридор ОТЛК.
Глава компании отметил, что, если говорить именно о Беларуси, то в 2018 году из нее в Китай ушел 31 контейнерный поезд с продукцией белорусских предприятий, втом числе сухое молоко. Он считает, что это очень хорошая точка роста для ОТЛК. В обратном объеме эти поезда были не так «масштабны». Но ОТЛК оптимистично смотрит в будущее и считает 31 поезд хорошим стартом.
Гром добавил, что, как правило, конечная станция назначения из КНР в Беларусь — это Минск.