Турция заняла первое место среди импортеров автомашин в ЕС
Недавно опубликованный отчет Группы высокого уровня по конкуренции и устойчивому росту автопрома ЕС за 2017 год гласит, что Турция стала лидером среди импортеров автомобилей в Евросоюз. В 2016 году эта страна поставила на европейский рынок почти 1 млн машин.
На втором и третьем месте Япония и Республика Корея, которые продали в ЕС в прошлом году примерно столько же автомобилей.
Среди крупных стран-поставщиков также США, Марокко, ЮАР, Китай, Мексика, Индия, Таиланд.
Европа заваливает автомобилями Штаты
Япония и Корея развивают свой автомобильный экспорт в Европу, в том числе благодаря таможенным соглашениям. Еворосоюз также давно сотрудничает в этой сфере с США.
В 2016 году ЕС поставил на американский рынок 1,2 млн автомашин. На втором месте — Турция, куда из Европы продано немногим меньше 600 тыс. авто. Далее — Китай, куда экспортировано порядка 500 тыс. штук. Эксперты Еврокомиссии отмечают, что поставкам в КНР мешают внутренние барьеры этой страны. Во-первых, Китай ранее добился локализации у себя ряда европейских производителей. Во-вторых, на ввоз машин введены немалые таможенные тарифы.
Турецкий автопром растет уже 10 лет
В 2007 году Турция стала производить более 1,3 млн машин в год, и эта цифра постоянно увеличивается. Страна заняла в 2015 году 15-е место среди стран — лидеров в сфере производства автомобилей. Большая часть продукции выпускается для экспорта.
Среди стран ЕС больше всего турецкие машины покупают в Великобритании, Германии и Франции. Возможно, после завершения процесса Brexit турецкая доля в импорте автомобилей в ЕС уменьшится.
Большая часть машин турецкого производства продается за рубеж под известными западными брендами. Это объясняется тем, что в Турции немало совместных производств, среди которых Ford Otosan, Oyak Renault и Fiat-Tofaş. Также там есть заводы Toyota, Honda, Hyundai.
В то же время внутренний турецкий рынок достаточно привлекателен для внешних игроков. В стране на тысячу жителей приходится около 165 машин. В то время как по всей Европе в среднем этот показатель равен 500. Это создает хорошую почву для инвестиций в турецкий автопром.
