Проект трассы «Евразия» переходит из коммерции в политику

Российское агентство сообщает, что высокоскоростная железнодорожная магистраль «Евразия», которая должна соединить Китай и Европу, не окупится для инвесторов при рыночной ставке кредитов более 5,75%. Именно такой процент взят за основу при расчете финансовой модели.

РБК ссылается на то, что эти данные есть в презентации китайской инженерной корпорации China Railway Eryuan Engineering Group (CREEC), достоверность которых, в свою очередь, подтвердил источник в российском правительстве, близкий к РЖД.

Как сообщала наша редакция, Беларусь пока не готова финансировать этот проект. Хотя, по данным информированного источника, однозначного решения еще нет. Идут переговоры с другими сторонами. Вероятнее всего, Беларусь просто не хочет вкладывать деньги в эту трассу.