Проект реформы дорожного сбора обидел мотоциклистов
На правовом форуме продолжается обсуждение этого проекта. Замечаний и отзывов очень много. На данный момент — около 120.
Среди недовольных — водители мототранспорта. Например, получается, что скутер с объемом двигателя 150 куб. см по габаритам и весу соответствует скутеру с объемом двигателя 50 куб. см. Но за первый сбор взимается, а за второй — нет.
Также для мотоциклистов невыгодна льгота при оплате сбора сразу за 12 и более месяцев. В таком случае по указу положен понижающий коэффициент 0,8. Но мотоциклисты не могут ездить 12 месяцев подряд, ведь на зимний сезон они зачехляют технику. Оплачивать сбор сразу за год нет никакого смысла.
Есть и масса других предложений. В том числе ввести скидку в размере 50% для многодетных на один автомобиль в семье. Также в указе обойдены вниманием инвалиды III группы. Для них нет скидок.
Многие выступают за включение налога (сбора) в стоимость топлива. Больше платит тот, кто и ездит больше.
Ожидается, что новый порядок сбора денег за участие в дорожном движении заработает с 1 апреля, а штрафовать за неуплату начнут с 1 июля.
Минфин предлагает обсудить новые правила дорожного налога
Сейчас предлагается помесячная оплата вместо предварительной за год или два. Как и ранее, ставки для ИП и юрлиц будут выше, чем для «физиков». Например, за легковое авто весом до 1 тонны для «юриков» в проекте указана месячная плата в размере 5,6 базовой в месяц (почти 143 рубля), а для физлиц легковушка не более 1,5 тонны, если указ примут в таком виде, обойдется в 0,25 базовой (около 6 рублей).
«Освобождаются от внесения платы физические лица в отношении принадлежащих им транспортных средств, специально оборудованных для использования инвалидами», — гуманно гласит проект.
Для ветеранов Великой Отечественной, инвалидов I и II групп предусмотрен понижающий коэффициент 0,5.
Максимальный период, за который можно заплатить, — 2 года. Если платишь сразу за 12 и более месяцев — дают понижающий коэффициент 0,8.
Будет создана специальная система контроля за тем, уплачен ли сбор. Скорее всего, за машинами на трассах будет следить видеосистема. Напомним, что самой большой в Беларуси инфраструктурой, которая может обеспечить это технически, владеет австрийская компания Avonside Holdings GmbH. Сейчас ее камеры используются для фотофиксации нарушений ПДД.
Можно будет даже получать sms-напоминалку о том, что через 5 дней заканчивается оплаченный период.
Поездка на «неоплаченном» транспорте повлечет штраф в размере 1 базовой для физлиц и 3 базовых для ИП и юрлиц.
Планируется, что большая часть пунктов указа вступит в силу с 1 апреля, а остальные — с 1 июля 2019-го. Например, с 1 июля будет действовать упомянутая выше норма о штрафе.
