ЕАЭС заявляет, что в союзе будут производиться только автомобили «Евро-5»
Евразийская экономическая комиссия объявила, что с начала 2018 года все типы автомобилей, в том числе грузовики и пассажирские модели, будут производиться в ЕАЭС только по стандарту 5-го экологического класса, который считается аналогом «Евро-5». Также будет разрешено импортировать машины только «Евро-5».
Это позволит снизить в 1,5 раза содержание вредных (загрязняющих) веществ в выхлопных газах новых транспортных средств.— ЕЭК
ЕАЭС сделал исключение по «Евро-5» для «физиков»
Для граждан стран ЕАЭС, несмотря на тотальный переход на «Евро-5», сделали исключение.
Они могут ввозить автомобили для личного пользования, соответствующие экологическому классу не ниже четвертого.
Однако эти автомобили должны отвечать другим нормам и требованиям документа, в частности, быть оборудованы так называемыми «тревожными кнопками» (модулем систем вызова экстренных оперативных служб).— ЕЭК
ЕЭК надеется развивать автомобилестроение за счет «Евро-5»
Как считают в Евразийской экономической комиссии, переход на «Евро-5» поможет улучшить экологическую ситуацию. Также ЕЭК надеется, что более жесткие нормы будут стимулировать развитие индустрии: внедрение новых технологий, в том числе в производстве двигателей.
Кроме того, появляется возможность для создания новых производств в автомобилестроении, прежде всего в области изготовления компонентов и комплектующих.
ЕЭК напоминает, что переход на «Евро-5» начат давно. С 1 января 2015 года пятому экологическому классу должны были соответствовать новые модели легковых автомобилей, ранее не выпускавшиеся в ЕАЭС.
В 2016-м требование было распространено на все новые легковые автомобили, за исключением машин повышенной проходимости. Это касалось авто, произведенных в ЕАЭС или импортированных.
