Теперь документ готов. В частности, в нем подробно расписано, как надо бронировать места в транспорте пригородного и междугородного сообщения.
В обоих случаях бронирование должно быть доступно не ранее чем за 15 дней до отправления, а заканчиваться не позднее 00:00 дня отправления. Сейчас многие «маршрутчики» принимают заявки по телефону. Новые правила не обязывают их иметь интернет-бронирование или приложение. Бронь можно принимать разными способами, в том числе через кассу пассажирского терминала. Но получается, что большинство тех перевозчиков, у которых поток идет через своего диспетчера, должны принимать звонки почти круглосуточно.
Также теперь мало сообщить свой номер телефона. В заказе должны быть указаны фамилия и инициалы пассажира, дата, время и пункт отправления, пункт назначения, число билетов. Причем количество билетов для одной брони ограничили до 5. Последнее означает, к примеру, что многодетная семья не всегда сможет заказать билеты за один раз.
Если заказ поступает по телефону, то обязательно нужно сообщать свой номер. Хотя это и ранее закрепилось на практике.
В правилах есть и такое положение:
В случае, если билеты на забронированные места для проезда при междугородных автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении не востребованы за один час до отправления автобуса, бронирование может быть аннулировано.
То есть сделать бронь по телефону и прийти за 10 минут до отправления маршрутки — значит, не иметь гарантии, что место пока сохраняется за пассажиром. Это можно решить с помощью электронных билетов. Правила разрешают их использование и для городских, и для пригородных маршрутов. Другой вопрос: готовы ли все перевозчики к введению электронных систем?
