Fiat-Chrysler

Китайцы хотят купить автоконцерн Fiat-Chrysler

Компания Great Wall намерена заполучить хотя бы часть активов
Показать новость
Источник: BFM Business , Reuters
1

Китайцы хотят купить автоконцерн Fiat-Chrysler

Ранее сообщалось, что интерес к покупке проявил некий хорошо известный китайский автопроизводитель. Сегодня Great Wall Motor Co Ltd. официально объявил о своих намерениях. Китайские бизнесмены хотят владеть брендами Jeep и Ram полностью или частично.

Со своей стороны, исполнительный директор Fiat-Chrysler Серджио Маркионе ищет партнера или покупателя компании для того, чтобы справиться с ростом расходов. Они связаны, в том числе, с соблюдением требований по выбросам вредных газов, а также с освоением технологий для производства электромобилей.

Если сделка между Fiat-Chrysler и Great Wall состоится, то для китайского бизнеса она может стать самой крупной покупкой зарубежного автобизнеса и по своему значению затмит сделку Geely — Volvo.

Источник: Volvo
2

Что принесла Volvo сделка с китайцами

Еще в 2010 году китайская компания Geely купила шведский автоконцерн Volvo за 1,8 млрд долларов. Новый владелец сразу после сделки объявил о грядущих сокращениях. Рабочие места решено было сохранить только для одной пятой части всего персонала. При этом до продажи китайцам Volvo имела финансовые проблемы.

Чтобы решить проблему, китайцы, кроме оптимизации штата, наладили производство автомобилей под маркой Volvo в КНР.

В этом году было объявлено о том, что Volvo и Geely планируют создать новую совместную компанию для развития существующих и разработки будущих технологических решений. Одна из целей — создание электромобилей следующего поколения.

Volvo и Geely, а также новый бренд китайской компании LYNK & CO будут совместно использовать архитектуру автомобилей и технологии двигателей за счет перекрестного лицензирования разработок внутри нового совместного предприятия.

Новое предприятие будет принадлежать Volvo Cars и Geely Holding в соотношении 50/50. Штаб-квартира компании будет располагаться в Китае, а в шведском Гетеборге появится дополнительный офис.

При этом права интеллектуальной собственности на технологию будут оставаться у компании-разработчика, однако использовать ее, по лицензионным соглашениям, смогут все три участника — Volvo, Geely Auto и LYNK & CO.

Источник: Belgee
3

БЕЛАЗ и Geely имеют совместный бизнес в Беларуси

В конце 2011 года в Беларуси была создана компания СЗАО «БЕЛДЖИ» с китайским капиталом. По последним данным, 52,49% акций принадлежат белорусскому автогиганту — ОАО «БелАЗ». Еще 2,7% — собственность ОАО «БАТЭ» (управляющая компания холдинга «Автокомпоненты»). Китайская компания Zhejang Jirun Automobile Co. Ltd. (Geely) имеет 33,35%, а еще 4,96% находятся в собственности CITICC International Investment Limited из КНР. Оставшиеся 6,47% приходятся на белорусско-китайскую компанию СЗАО «Союзавтотехнологии».

Сразу после создания СЗАО «БЕЛДЖИ» подписала соглашение с Министерством промышленности Беларуси об условиях производства легковых автомобилей. В марте 2012 года Республика Беларусь и акционеры СЗАО «БЕЛДЖИ» заключили инвестдоговор. После этого началась реконструкция производственных площадей на территории ОАО «Борисовский завод Автогидроусилитель». В 2013 году началась крупноузловая («отверточная») сборка автомобилей. Мощность этого производства — более 10 тыс. автомобилей в год. Сейчас Geely белорусской сборки продаются в России и Казахстане. В Беларуси действует 10 дилерских центров.

В конце марта 2015 года началось строительство завода мелкоузловой сборки полного цикла. Технология включает в себя, в том числе, сварку и окраску. Это предприятие расположено между Борисовом и Жодино на площади в 118 га. Ожидается, что там будут трудоустроены около 1,3 тыс. человек. На первом этапе новый завод будет производить до 60 тыс. автомобилей в год. В будущем производственные мощности планируется увеличить.