Авторынок продемонстрировал рост

Авторынок продемонстрировал рост

Показать новость
Источник: Marketing.by
1

Авторынок продемонстрировал рост

Рынок новых автомобилей в Беларуси продемонстрировал рост на уровне 24,5% по итогам 2017 года. В абсолютных цифрах эксперты Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) назвали планку в 33 тыс. новых авто.

В следующем году мы также видим положительную динамику роста продаж на уровне +12%, то есть на показатель 37 тысяч проданных легковых авто мы должны выйти.

 Сергей Михневич, председатель БАА

Оживление на авторынке эксперты связывают с увеличением доступности кредитов (около 70% сделок между официальными дилерами и физическими лицами осуществляется с привлечением кредитов).

Специалисты обратили внимание на новые требования законодательства, в соответствии с которыми с середины 2018 года иностранные автопроизводители должны довести степень локализации своих производств на территории Таможенного союза до 50%. Это может повлиять на расстановку сил в том числе и на автомобильном рынке Беларуси.

Пока же лидерство удерживает Renault (32% рынка новых авто), на втором месте — Volkswagen (16%).

Распределение рынка продаж новых авто в Беларуси (3 квартала 2017 года, БАА)
Распределение рынка продаж новых авто в Беларуси (III/2017, БАА)

Источник: Интерфакс
2

Рост продаж белорусских автодилеров превзошел ожидания

Дилеры — участники Белорусской автомобильной ассоциации — продали в 2017 году более 34,2 тыс. автомобилей, тогда как в 2016-м — только около 26,5 тыс. То есть рост продаж составил 29%.

Самый продаваемый бренд — Renault. Также популярны Volkswagen, Lada, Nissan и Skoda.

Источник: Интерфакс
3

Большая часть рынка новых авто в Беларуси занята производителями ЕАЭС

По данным Белорусской автомобильной ассоциации, 81% проданных в 2017 году автомобилей — это продукция, выпущенная в России и Беларуси.

Рост продаж руководство ассоциации связывает с тем, что в Беларуси снижены ставки по кредитам и лизингу. Порядка 55–60% автомобилей были реализованы именно в кредит и лизинг.

Кроме того, безусловно, продажи выросли на фоне стабилизации экономической ситуации в стране. Позитивную роль сыграло и падение серого импорта из России, который сократился в 2,5 раза.

Источник: auto-baa.by
4

В 2017 году в Беларуси продали на 29% больше новых автомобилей

В минувшем году было реализовано на 29% новых авто больше, чем годом ранее.

Всего за минувший год членами Белорусской автомобильной ассоциации (БАА) было продано 34 255 новых транспортных средств. Для сравнения: в 2016 году — 26 511 ТС.

Лидер продаж — компания Renault (10 451 реализованный автомобиль), на втором месте — Volkswagen (5591), на третьем — LADA (3509).

Количество новых авто, проданных в Беларуси в 2014–2017 гг.

Источник: ABW.BY
5

BMW и Audi стали лидерами в премиум-сегменте белорусского рынка

По данным Белорусской автомобильной ассоциации, по итогам 2017 года самой популярной премиум-моделью авто стала BMW X6 (продано 133 шт.). Далее идет Audi Q5 (117), а третье место поделили BMW X5 и BMW 5-series (по 105 авто).

Всего за год продан 1581 автомобиль премиального класса. Интересно, что помимо вышеперечисленных довольно известных моделей было продано по два новых Porsche 911 Targa 4S, Boxster, Jaguar F-type coupe, а также один MINI Hatch.

Доля премиум-класса в общем объеме продаж новых авто составила 5,26%. Для сравнения: в России этот сегмент по итогам 2017 года равен 9,5%. В соседней стране тройку популярных премиум-машин составили Lexus RX (продано 9415 штук), BMW X5 (6720) и Mercedes-Benz GLC (6650).

Источник: ru.delfi.lt
6

Литовцы стали покупать более дорогие автомобили

Жители Литвы в 2017 году выделяли в два раза больше средств на покупку автомобилей, чем в 2016-м. Об этом говорится в исследовании Swedbank.

Стоимость автомобилей, приобретенных жителями Литвы в лизинг, по сравнению с 2016 годом увеличилась на 50% и составила почти €30 млн. К обычной практике лизинга автомобилей юрлицами в 2017 году добавились и физлица.

Представитель Swedbank Юрате Гумуляускене:

Средняя стоимость лизингового соглашения в нашем банке увеличилась на 5%, значит, жители стали выбирать более дорогие автомобили.

Однако более 60% всех транспортных средств были приобретены гражданами не в лизинг, а в кредит. В прошлом году объем выданных Swedbank потребительских кредитов на приобретение авто вырос на 11%, до €18 млн.

Средний потребительский кредит на покупку автомобиля составлял €5,5 тыс. Согласно данным Swedbank, средний доход одного покупателя автомобиля в лизинг «на руки» составлял почти €1,1 тыс. Средний доход человека, который брал на покупку потребительский кредит, составляет €830 «на руки».

Средняя стоимость нового автомобиля, который жители покупали в лизинг составляла больше €20 тыс. Стоимость подержанного автомобиля — около €10,5 тыс., а средний возраст такого автомобиля составлял 4,5 года.

Источник: Портал EJ.BY
7

Рост утильсбора в России отразится на белорусском авторынке

Россия подняла с 1 апреля утилизационный сбор на транспортные средства. Это скажется на ценах отдельных марок и моделей легковых автомобилей в Беларуси.

Как вырос утильсбор в России

Легковые машины

с объемом двигателя до 1 литра сбор вырос на 17,86%, до 33 тыс. российских рублей (более 1,1 тыс. белорусских рублей)
с объемом двигателя от 1 до 2 литров рост на 90%, до 84 тыс. российских рублей (свыше 2,8 тыс. бел. руб.)
с объемом двигателя от 2 до 3 литров рост на 49,3% до 126 тыс. российских рублей (почти 4,3 тыс. бел. руб.)
с объемом двигателя от 3 до 3,5 литра не изменился — 114,6 тыс. российских рублей (3,9 тыс. бел. руб.)
с объемом двигателя более 3,5 литра не изменился — 181,6 тыс. российских рублей (более 6,1 тыс. бел. руб.)

Электромобили — рост на 14,79%, до 32,6 тыс. российских рублей (1,1 тыс. бел. руб.).

Грузовые машины

полной массой до 2,5 тонны сбор вырос на 14,46%, до 14,25 тыс. российских рублей (485 бел. руб.)
от 2,5 до 3,5 тоннырост на 51,5%, до 30 тыс. российских рублей (более 1 тыс. бел. руб.)
от 3,5 до 5 тонн рост на 15%, до 28,5 тыс. российских рублей (970 бел. руб.)
от 5 до 8 тонн рост на 14,84%, до 31,35 тыс. российских рублей (более 1 тыс. бел. руб.)
от 8 до 12 тонн рост на 14,9%, до 38,1 тыс. российских рублей (почти 1,3 тыс. бел. руб.)
от 12 до 20 тонн рост 14,8%, до 41,85 тыс. российских рублей (более 1,4 тыс. бел. руб.)
от 20 до 50 тонн рост 14,8%, до 82,5 тыс. российских рублей (2,8 тыс. бел. руб.)

При этом промышленные субсидии могут нивелировать рост цен по тем моделям, которые собираются в России в режиме промышленной сборки.

На рынке Беларуси среди новых машин самые ходовые — авто с объемом двигателя от 1 до 2 литров, рост российского утильсбора на которые составил примерно 40 тыс. российских рублей (более 1,3 тыс. бел. руб.). Если учесть эту сумму, а также НДС, то белорусским автодилерам для компенсации потерь нужно поднять цены примерно на 1650 белорусских рублей (около $840).

Напомним, что в Беларуси тоже есть утильсбор. Он взимается повторно, поверх российского, на те машины, которые идут через Россию транзитом. Также двойная плата касается китайских марок, собираемых на российских мощностях. Пока неизвестно, будут ли белорусские власти поднимать свой утилизационный сбор.


Источник: Office Life
8

Продажи автомобилей в Беларуси выросли на 46% за первый квартал 2017 года

В Беларуси за первый квартал 2018 года продано 8,5 тыс. автомобилей, что на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было реализовали 5 882 автомобиля. Такие данные содержатся в отчетности Белорусской автомобильной ассоциации.

По сравнению с результатами прошлого года четверка лидеров не изменилась. На первом месте с большим отрывом идет Renault, далее следуют Volkswagen, Lada, Nissan. А на пятом месте оказалась KIA.

В пятерке самых продаваемых машин на первом месте Volkswagen Polo. Четыре последующие позиции приходятся на модели Reno. В десятке самых популярных также две модели Lada — на 7-м и 10-м местах.

Источник: Ассоциация европейского бизнеса
9

Lada — лидер продаж на родном рынке РФ, но KIA наступает на пятки

Ассоциация европейского бизнеса (РФ) обнародовала данные о продажах на российском рынке новых легковушек и коммерческого транспорта легкого класса. Этот сегмент в апреле 2018 года вырос на 17,6% в сравнении с апрелем 2017-го.

Эксперты считают, что покупательская активность подстегивается расширением ассортимента и небольшим падением российского рубля. В топ-10 продаж при этом вошли только авто российской сборки. Правда, далеко не все из них под отечественными брендами.

Бренд

Продажи в апреле 2018 (штук)

Продажи в апреле 2017 (штук)

Рост

Продажи в январе-апреле 2018 (штук)

Продажи в январе-апреле 2017 (штук)

Рост

Lada 30 712 26 337 17% 109 826 87 784 25%
KIA 19 591 16 003 22% 71 792 53 313 35%
Hyundai 15 863 13 656 16% 54 754 43 960 25%
Renault 11 954 11 571 3% 45 149 37 678 20%
VW 8 905 7 257 23% 30 199 25 152 20%
Toyota 8 774 7 052 24% 29 361 26 938 9%
Škoda 6 331 5 374 18% 23 222 18 060 29%
Nissan 5 620 4 944 14% 23 704 22 542 5%
ГАЗ 5 367 4 785 12% 17 065 15 508 10%
Ford 4 891 4 049 21% 17 659 13 429 31%
Поделиться:
Курс бел. рубля 22.03.2019
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.09702.1000
12.38602.3940
p1003.27803.2890
Б/нал. (НБРБ)
$12.0963
12.3925
p1003.2894