Беспилотный автомобиль

Россия предлагает ЕАЭС определиться с датой запуска автомобилей-беспилотников

Под эту задачу специально изменят технические регламенты
Показать новость
Источник: Известия
1

Россия предлагает ЕАЭС определиться с датой запуска автомобилей-беспилотников

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил, что сейчас в России создается трасса для испытаний беспилотных автомобилей. На ней воспроизведут такую же техническую среду, как на городских дорогах: светофоры, разметка, знаки, мосты, железнодорожные переезды, остановки.

Также Россия совместно с Евросоюзом формирует требования к электромобилям, которые планируется внести в техрегламент Таможенного союза.

Внедрение беспилотников будет вестись поэтапно. Сначала локальное использование, затем — эксплуатация машин с частичным применением беспилотных технологий. И только потом на дороги общего пользования пустят полностью беспилотные машины. При этом кардинальных изменений дорожной инфраструктуры не требуется. Главное — оснастить всеми необходимыми датчиками беспилотный автомобиль.

Источник: nti2035.ru
2

Проект AutoNet: машина без водителя к 2035 году

Для развития индустрии беспилотных автомашин в России была создана рабочая группа по разработке и реализации дорожной карты AutoNet. Это часть Национальной технологической инициативы. Группой руководят генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и заместитель министра промышленности и торговли Александр Морозов.

Среди целей AutoNet: развитие рынка частично и полностью беспилотных автомашин, создание производства многофункциональной роботизированной техники для грузовых и пассажирских перевозок, повышение уровня безопасности автотранспортных средств и т.д.

Первый этап реализации дорожной карты уже начат (2016 — 2018 годы). Одна из важных задач сейчас — создание полигона для испытаний автомобилей с интеллектуальными системами.

Второй этап (2019 — 2023 годы) — реализация среднесрочных рыночных проектов, организация производства и внедрение технологий, которые были отработаны на первом этапе.

Третий этап — это 2024 — 2035 годы. Пока еще не полностью определены многие задачи. Но уже известно, что к 2035 году должны быть созданы полностью автономные беспилотники. К этому времени Россия также надеется довести долю продаж беспилотных машин на внешних рынках до 30%.

По оценкам группы AutoNet, доля беспилотных грузоперевозок на российском рынке должна достичь $1,3 млрд к 2035 году, а в пассажирском сегменте — $120 млн.

Помимо ПАО «КАМАЗ» в долгосрочный проект вовлечены «ВИСТ Групп» (ИТ-компания), «Группа ГАЗ» и Cognitive Technologies (ИТ-компания), ПАО «АвтоВаз», робототехнический фонд «Сколково», ПАО «СОЛЛЕРС» (автомобильная компания), Московский государственный машиностроительный университет, Московский политехнический университет и другие частные и государственные организации.

Источник: nti2035.ru
3

КАМАЗ уже запустил программу по беспилотникам

Проект получил название «Авторобот». Его развивают по трем направлениям: SmartPilot, AirPilot и RoboPilot.

SmartPilot — это создание систем, которые не управляют, а лишь помогают водителю в сложной ситуации. Например, могут затормозить автомобиль в случае опасности, внезапного препятствия, если водитель отвлекся. Сюда же входит адаптивный круиз-контроль. Этот подпроект планируется реализовать в ближайшем будущем.

AirPilot — машины с дистанционным управлением для МЧС, горнодобывающей промышленности и т.д. Срок реализации — 5 лет.

RoboPilot: участие водителя полностью исключено. Машине ставят задачу переместиться из пункта А в пункт Б, задается либо фиксированный маршрут, либо робот выбирает его сам. Считается, что такие машины заинтересуют в первую очередь силовые ведомства. Реализация этого направления займет 10 лет.

Источник: БЕЛАЗ
4

БелАЗ: производство беспилотника уже освоено

Презентация первого опытного образца беспилотного карьерного самосвала БелАЗ-75131 грузоподъемностью 130 тонн прошла еще в апреле 2010 года. Тогда машина выполняла практически все функции: запуск и остановка дизельного двигателя на расстоянии, управление всей светотехникой, начало движения, смена направления движения, торможение, поднятие кузова.

Позже модель была доработана. Часть функций беспилотник может выполнять без участия удаленного оператора.

БелАЗ пока не раскрывает все характеристики машины. По данным на 2012 год, дальность управления самосвалом составляла 500 — 600 метров. Для работы в карьерах этого недостаточно, необходима дальность не менее 10 км.

Поделиться:
Загрузка...

Курс бел. рубля 17.12.2018
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.12202.1250
12.39502.4060
p1003.19003.1990
Б/нал. (НБРБ)
$12.1220
12.4042
p1003.1935