Романчук: угроза передела рынка маршруток нависла над Беларусью

Член Совета по развитию предпринимательства при президенте Романчук Ярослав считает, что новые правила автоперевозок пассажиров фактически дают возможность передела рынка в пригородном и междугороднем сегментах. Те направления, которые годами создавались нерегулярными перевозчиками, заберут государственные перевозчики и некоторые частные. Причина в том, что маршруты, как известно, будут распределяться на конкурсной основе. Условия могут выставляться такие, которые старые игроки не выполнят.

«Есть отдельные компании. Они закупили много микроавтобусов. Они хотят наезженные маршруты просто прибрать к рукам, используя государственные инструменты», — заявил Романчук Office Life.

Он считает, что вместо конкурса можно ввести заявительный принцип и не против того, чтобы эту сферу регулировали отраслевые ассоциации. Чем больше диалога внутри отрасли, тем лучше. Также неплохо, если на рынке вообще не будет государственных игроков. Власти, конечно, должны сохранять контролирующие функции. Такова позиция Ярослава Романчука.

По данным Office Life, уже существует проект указа, который временно заморозит норму о конкурсах —  до середины 2019 года. Однако документ пока не принят, и проблему это не решает принципиально.

Более того, власти получили рекомендации на этот счет от Совета по развитию по предпринимательства, однако они были проигнорированы. Ярослав Романчук подчеркнул, что нынешний первый вице-премьер Александр Турчин, который одновременно является и главой упомянутого совета, хорошо знаком с проблемой, а норма конкурсах закреплена недавно именно в постановлении правительства. Документ подписан шефом Турчина — новым премьером Румасом. В Совмине либо не разобрались во всем, либо сознательно лоббируют интересы определенных перевозчиков.