Он пояснил, что пока по белорусскому участку есть не проект, а только презентационные материалы. Есть и примерные расчеты, сколько это будет стоить для России и Беларуси. Документ был подготовлен с участием рабочей группы, в которую входят представители Российских железных дорог и Белорусской железной дороги. Это фактически лишь предварительное техзадание.
Министр пока не стал называть даже предварительные цифры. Но признался в следующем.
Будем откровенны: во всяком случае в ближайшие пять лет сложно говорить, что этот проект будет реализован.
При этом Минтранс заинтересован в ускорении процесса. Многое будет зависеть от реализации первого участка — от Москвы до Казани. В том числе этот отрезок покажет реальную цену такой трассы и позволит обкатать технические решения. Кроме того, вряд ли скоростную трассу можно построить только за счет частных инвестиций. Скорее всего, нужны будут и бюджетные средства. По этой теме сейчас идут дебаты в России.
