Переход с платформы D7 Premium Lightweight Architecture на MLA Flex в 2025 году позволит превратить внедорожник в электромобиль, уточняет издание.
MLA поддерживает полностью электрические силовые агрегаты и двигатели внутреннего сгорания и уже лежит в основе новых моделей Range Rover и Range Rover Sport. Их электрические версии появятся в 2024 году.
Что касается премьеры электрического Defender в версиях 90, 110 и 130, то презентация планируется в 2025 году, а выход на рынок — в 2026-м.
Внешний вид, внутренний дизайн кабины и размеры при смене платформы не изменятся, основное преображение коснется технической составляющей. Но в чем оно будет заключаться, пока держится в секрете.
Инсайдеры Land Rover полагают, что возможна передача большей доли контроля на программное управление, а также усовершенствование векторного управления крутящим моментом. То есть то, что повысит внедорожные способности Defender.
Возможный пробег машины на одном заряде прогнозируется на уровне не менее 300 миль.