Проанализировать общую картину в плане стоимости владения автомобилем в России было довольно затруднительно ввиду большого количества разнообразных марок автомобилей, разброса условий эксплуатации и множества других факторов. Поэтому эксперты PwC были вынуждены сделать целый ряд допущений и сознательно сузить поле для анализа.
В ходе исследования были рассмотрены современные легковые автомобили, официально продаваемые в России. Для этого было выделено восемь классов автомобилей, исходя из критериев размера и цены. Это были следующие группы:
- класс В (компактный);
- класс С (гольф);
- класс D (средний);
- класс Е (бизнес);
- компактный кроссовер;
- среднеразмерный кроссовер;
- полноразмерный внедорожник до 3 млн руб.;
- полноразмерный внедорожник свыше 3 млн руб.
В состав каждого из классов были включены по пять популярных автомобилей. Результаты анализа по каждому классу отражают средние значения для автомобилей соответствующего класса. Все основные показатели (цены автомобилей, условия по кредиту и прочие факторы) были актуальны на первую половину 2017 года и получены на основании анализа PwC, данных от автодилеров и информации из открытых источников.
Ключевые допущения исследователей были следующими:
- автомобиль приобретается в базовой комплектации с бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач;
- автомобиль приобретается и эксплуатируется в крупном российском городе;
- автомобиль эксплуатируется одним собственником в течение гарантийного срока (три года);
- автомобиль используется физическим лицом не в коммерческих целях (таких как такси);
- автомобиль приобретается в кредит на условиях 50% первоначального взноса.
