Такси

Новые технологии становятся смертельной угрозой для таксопарков

Источник: Tакси «Максим»

Основатель российской компании «Таксилет» по заказу трансфера в аэропорты Москвы и Санкт-Петербурга Михаил Виноградов заявляет, что негативные отзывы традиционных компаний о новых онлайн-сервисах вполне понятны. Старые игроки пережили трудные времена в 1990-х, вложили немало денег в свой бизнес и стали лидерами.

Таксилёт
Фото: Сервис «Таксилет», www.msk.ros-spravka.ru

«А теперь их парни в кедах жмут. Но сколько бы лучники не бастовали, они ничего не могут противопоставить автоматчикам».

В свою очередь председатель белорусского профсоюза такси «Центр» Александр Стаховский подчеркивает, что новые технологии, конечно, нужно развивать. Суть претензий к «Максиму» и им подобным заключается совсем в другом.

«Они просто обходят закон и предоставляют сервис всем подряд. К клиентской базе может подключиться и легальный таксист, и «бомбила».

Стаховский обращает внимание, что «Максим» требует от водителей минимальный набор документов. Он не проверяет, есть ли у них лицензия на оказание услуг таксиста, оплатили ли они сбор за участие в дорожном движении и страховку и т.д. То есть логистика упрощается за счет того, что качество не гарантируется должным образом либо вообще не гарантируется, а только декларируется. В таком формате новые технологии просто убивают традиционный бизнес.

Поделиться:
Курс бел. рубля 10.12.2019
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.11402.1170
12.33902.3430
p1003.31503.3230
Б/нал. (НБРБ)
$12.1154
12.3479
p1003.3195