Domino’s будет доставлять пиццу машинами-беспилотниками
Услуга заработает в тестовом режиме с сентября в американском штате Мичиган.
Топ-менеджер компании Ford Шериф Маракби, который отвечает за машины-беспилотники и электротехнологии, заявил ранее, что автогигант развивает беспилотное направление потому, что оно востребовано для городов. По его мнению, для жителей мегаполиса необязательно иметь машину, потому что набирает обороты каршеринг. На этом фоне развиваются системы онлайн-продаж, которым необходим сервис доставки.
По этой причине в Ford хотят наладить массовое производство беспилотников и сотрудничать в этой сфере с множеством партнеров.
Примечательно, что для Domino’s Pizza Inc это не первый подобный эксперимент. В Новой Зеландии уже опробовали доставку с помощью дронов и самоходных роботов.
Путь Domino’s длинной в 57 лет: из Мичигана в Беларусь
Бизнес под брендом Domino’s стартовал в 1960 году в американском штате Мичиган. Сначала компания работала под маркой DomiNick’s, а нынешнее название появилось в 1965 году. На международный рынок она вышла в 1983 году.
Domino’s утверждает, что ее система доставки пиццы самая большая в мире (свыше 12 тыс. пиццерий в 85 странах).
В Беларуси производство и продажа пиццы и других блюд бренда Domino’s начались в 2015 году. Этим занимается ООО «Доминоспицца», которое работает по франшизе и встало на налоговый учет в Минске в ноябре 2014 года. Сейчас у компании 11 пиццерий в столице, но зоны доставки покрывают еще не весь город.
В Минске доставка осуществляется с помощью автомобилей, скутеров и велосипедов.
Белорусский инженер создает систему доставки товаров дронами до подоконника
Суть в уникальной форме крыла. Она гарантирует медленное снижение дрона на землю и отсутствие контакта с режущими частями аппарата даже в случае полного обесточивания системы. Парашют для экстренных случаев не нужен. Поэтому создатели стартапа считают, что их дроны можно использовать в городах и многолюдных местах.
Кроме дронов, система включает в себя полимерные посадочные площадки, которые крепятся на фасаде у окна. Еще один элемент — станции экспресс зарядки и замены батарей для беспилотников.
Над проектом работают более трех десятков человек. Есть представительства в Ирландии, Литве, Беларуси и России. На раннем старте вложено $150 тыс. собственных средств. Сейчас собирается еще $1,1 млн от инвесторов.
По данным источника, который участвует в проекте, Dronex рассматривает в том числе три площадки в России для запуска сервиса в коммерческую эксплуатацию.
