Контейнерные перевозки из Китая в Европу через Беларусь в 2017 году удвоились

Контейнерные перевозки из Китая в Европу через Беларусь в 2017 году удвоились

Источник: БелТА

За неполный год из Китая в Европу через Беларусь проследовало около 3 тыс. человек, что в два раза больше, чем в 2016 году. По прогнозу на 2018 год, рост объемов перевозок в Европу по белорусской железной дороге сохранится. Об этом журналистам рассказал начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов во время проходящего в Москве заседания за круглым столом «Транзитный потенциал Республики Беларусь в обеспечении перевозок российских внешнеторговых грузов».

Для БЖД важным остается российский «евротранзит»: в его общем объеме 87% составляют грузы из России. Транзит российских грузов в европейском направлении в 2017 году вырос почти на четверть. Владимир Морозов связывает это с ростом российской и белорусской экономик.

На заседании чрезвычайный и полномочный посол Беларуси в России Игорь Петришенко отметил, что тема транзита чрезвычайно актуальна для Беларуси в силу значимости транспортной составляющей для ее экономики.

Транспортный сектор занимает около 6% в ВВП страны, способствует развитию внутренней и внешней торговли. На транспортные услуги приходится половина общего объема экспорта услуг страны. Согласно программе развития логистической системы и транзитного потенциала на 2016-2020 годы, доходы от транзита к 2020 году планируются на уровне $1,5 млрд.

Беларусь, как участник ЕАЭС, расположенная на пересечении дорог к Балтийскому и Черному морям, между мощными экономическими игроками, такими как Китай и ЕС, нацелена на участие в реализации крупных международных инфраструктурных проектов. Страна активно поддержала инициативу создания Экономического пояса Шелкового пути, став узловой точкой данного маршрута.


Курс бел. рубля 31.10.2020
Нал. (банки Минска)
покупкапродажа
$12.62802.6320
13.06703.0750
p1003.31203.3300
Б/нал. (НБРБ)
$12.6352
13.0778
p1003.3290