Евразийская экономическая комиссия провела совещание об ужесточении требований к эксплуатируемому парку машин, в том числе при их переоборудовании.
Заместитель директора Департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК Вячеслав Бурмистров считает это важным, потому что речь, по его словам, идет о безопасности людей.
Только в России в 2017 году погибло 19 тыс. человек в дорожно-транспортных происшествиях, причинами которых стали в том числе различные технические неисправности, нарушения требований техрегламента ЕАЭС о безопасности колесных транспортных средств.
Обратим внимание, что далеко не все смерти связаны с неисправностями авто. Бурмистров употребил оговорку «в том числе». Например, по данным УГАИ ГУВД Мингорисполкома, в 2012-2017 годах самой частой причиной ДТП с пострадавшими было нарушение правил проезда пешеходных переходов. А техническая неисправность транспортных средств только на 14-м месте. Эта причина встречается в 94 раза реже.
Также Бурмистров упоминает об «автораспилах», которые якобы продолжают покупать жители ЕАЭС. Другая проблема, по его словам, в том, что кто-то без официального разрешения устанавливает в салонах дополнительные пассажирские кресла для повышения коммерческой выгоды. Наверное, речь идет о маршрутках.
Опираясь на такие доводы, ЕЭК хочет ввести некую систему электронных автопаспортов. Говорится и об автоматизации процессов, связанных с регистрацией автомобилей.
Уже в этом году появится возможность формировать по авто достоверные электронные базы данных, которые будут иметь единый для всего союза формат и обновляться в режиме реального времени.
Есть планы и по изменению законодательства о контроле за испытательными лабораториями.
Отмечена необходимость изменений актов комиссии, касающихся оформления заводами-изготовителями документов на газобаллонное оборудование. Это упростит работу производителей.
