В Беларуси банкротится компания, которая раньше была одним из крупнейших дилеров LADA
Пусть «Березина-Лада» и была, так сказать, «провинциальным дилером» (компания в основном работала в Бобруйске и Могилеве), но она являлась заметным игроком на рынке, по крайней мере, в 90-х — начале 2000-х.
Еще в 2010-х годах у предприятия были шоурум на 400 кв. м на самой оживленной улице Бобруйска, магазин запчастей и большая СТО. А кроме популярных тогда моделей АвтоВАЗа — Granta, Largus, Priora и Kalina, здесь можно было купить также автомобили Daewoo и GAZ.
В 2013 году «Березина-Лада» продала 101 автомобиль марки LADA, 15 Daewoo и 16 GAZ. Причем это было время, когда ставки по кредитам и лизингу были далеко не такими гуманными, как сейчас, и большая часть машин закупалась либо «физиками» за наличные, либо организациями за счет своих средств.
Но в конце концов компания столкнулась со снижением продаж российских машин, начала накапливать долги. В 2017-м СМИ уже сообщали о случаях задержки зарплат работникам и даже об отключении электроэнергии за долги. А в августе 2018-го собственник принял решение о ликвидации, которая затянулась на без малого восемь лет.
Заявление о банкротстве подал в суд местный налоговый орган, которому «Березина-Лада» должна примерно 37,6 тыс. рублей. Сумма вроде бы и небольшая, но взять деньги, чтобы рассчитаться с долгом и спокойно закрыться, у компании не получилось.
Из активов у нее есть несколько устаревших строений, которые ликвидатор оценил в 31 тыс. рублей. Но можно предположить, что их реальная рыночная цена намного ниже, да и покупателя до сих пор не находится. Так что вероятно, уже на следующем заседании 23 сентября суд может подвести черту под историей автодилера.