Как подчеркнули в правительстве, решение принято «в рамках выработки конкретных мер по защите внутреннего рынка».
Ставки пересчитали для утильсбора, который платят как физические, так и юридические лица на производимые в стране, а также ввозимые на территорию Беларуси автомобили, самоходные машины и прицепы к ним. Исключение — случаи, предусмотренные международными договорами.
В итоге размер ставок утилизационного сбора вырос на 7%, отметили в правительстве.
При этом в правительстве заявили, что« интересы физических лиц затронуты минимально»:
-
вне зависимости от типа и объема двигателя приобретаемого транспортного средства, с даты выпуска которого прошло до 3 лет включительно, сбор увеличен с 544,5 до 624,92 рубля;
-
с даты выпуска которого прошло более 3 лет, — с 1089 до 1282,02 рубля.
В то же время по отдельным позициям ставки утилизационного сбора увеличены кратно. Это объясняют защитой внутреннего рынка.
В правительстве подчеркнули, что белорусские автопроизводители освобождаются от уплаты утильсбора в случае принятия на себя обязательств по утилизации транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним.
Документом также:
-
отнесли шасси к объектам, облагаемым утильсбором, а некоторые виды и категории транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним приравняли к видам и категориям, определенным в России;
-
увеличили требования к сроку нахождения транспортного средства в собственности иностранного физического лица.
Постановление вступит в силу после его официального опубликования.
Напомним, в прошлый раз утильсбор в Беларуси повысили с 10 февраля 2025 года. Для некоторых категорий автомобилей ставки при этом выросли практически вдвое.