На рынке новых авто частный импорт гибридов в I квартале вытеснил дилеров
В сегменте автомобилей с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему доминируют отечественные производители. В I квартале завод «БЕЛДЖИ» выпустил 6,6 тыс. машин. В то же время ввоз авто через физлиц составил 4,2 тыс. единиц, что более чем в 2,4 раза превышает официальный импорт дилеров (1,7 тыс.). Частный ввоз де-факто стал вторым по значимости игроком на рынке.
Единственным сегментом, где позиции юрлиц остаются сильными, являются электромобили. Дилеры в I квартале импортировали 3,4 тыс. новых авто, что превышает как объемы производства в стране (2,2 тыс.), так и частный импорт (1,1 тыс.).
Как отмечают эксперты Автомобильной ассоциации БАА, активность физлиц во многом связана с действующими льготами. Частники уже фактически формируют параллельное предложение, которое напрямую конкурирует с конвейерным производством по цене и ассортименту. Поэтому ситуация в сегментах ДВС и гибридов может вынудить «БЕЛДЖИ» скорректировать свои планы.
Ранее мы отмечали, что дилеры в I квартале в полтора раза сократили импорт новых авто. Также мы рассказывали, что в марте продажи новых легковых машин выросли почти на 40%. А в феврале два из трех новых авто реализовали под брендами Belgee и Geely.