LINAVA: счета за застрявшие в Беларуси литовские фуры уже вдвое превысили их рыночную стоимость
Микенас рассказал, что в Беларуси на стоянках «Белтаможсервиса» находится 1071 единица литовской техники: 496 грузовиков и 575 полуприцепов. При этом общее количество литовских транспортных средств, которые сейчас находятся на белорусской территории, может достигать около 4 тыс., из них примерно 1250 — это грузовые автомобили.
Напомним, выезд фур с литовскими номерами через белорусские пункты пропуска приостановили в начале ноября. Так Беларусь отреагировала на временное закрытие границы Литвой. Позже стало известно, что нахождение фуры на охраняемых стоянках обходится в 120 евро в сутки. Литва открыла границу на 10 дней раньше намеченного срока.
Как сообщил Микенас, владельцы техники уже начали получать письма от компании «Белтаможсервис», которая управляет этими охраняемыми стоянками. В них перевозчикам предлагают заключить договоры на оплату хранения. По его словам, раньше приходили только счета за стоянку, теперь же предлагаются полноценные договоры с конкретными суммами. В некоторых случаях эти суммы уже в два раза превысили рыночную стоимость самих автомобилей или полуприцепов. Он также отметил, что большинство перевозчиков отказываются подписывать подобные документы.
Чем дольше техника простаивает на белорусской территории, тем меньше экономического смысла в ее возвращении домой, подчеркивает Микенас. Он также рассказал, что ситуация уже привела к серьезным последствиям для литовских компаний: некоторые не могут платить налоги на родине, их счета арестовываются. Особенно сильно пострадали предприятия, у которых в Беларуси задержано до 90% автопарка. По примерным оценкам, общий ущерб приближается к 100 млн евро.
Президент ассоциации добавил, что литовские власти не идут на переговоры, поэтому LINAVA намерена обратиться в Европейскую комиссию с просьбой помочь в возвращении задержанного транспорта и возмещении понесенных убытков.