Автоперевозки с Китаем с января 2027 года хотят перевести на электронные «дазволы»
В прошлом году белорусские перевозчики получили 169,3 тыс. разрешений на международную автомобильную транспортировку грузов и 3,3 тыс. — на доставку пассажиров в других странах. Также дополнительные «дазволы» предоставили Грузия, Казахстан, Китай, Монголия и Турция.
Отдельное внимание глава Минтранспорта уделил внедрению в международных автоперевозках элементов цифровизации. В частности, с 1 января этого года Беларусь вместе с другими странами — участницами системы квот Европейской конференции министров транспорта перешла на использование цифрового разрешения. Это позволяет формировать электронные документы для грузоперевозок, в частности заменять бумажные бортовые журналы на цифровые.
В придачу с января будущего года в Беларуси собираются перейти на электронные разрешения на международные автоперевозки с Китаем. А в Союзном государстве готовят план мероприятий по внедрению цифровой международной товарно-транспортной накладной CMR.
В целом, как отметил Андрей Ляхнович, в 2025 году с помощью инфраструктуры дружественных стран удалось сформировать оптимальные логистические схемы для экспорта белорусских грузов. Из Беларуси в Китай отправили первый сборный контейнерный поезд «Василек», с января этого года его запускают как регулярный сервис по доставке отечественной продукции, в том числе лесоматериалов и «молочки».
Также в 2025-м открыли ускоренный контейнерный маршрут в Иран по международному транзитному коридору «Север — Юг». За 15 дней поезд везет грузы из нашей страны через Россию, Казахстан и Туркменистан в Иран.