«Автостат» подсчитал, какие автомобили больше всего теряют в цене за два года пробега

Office Life
Все автомобилисты знают, что одни машины в процессе эксплуатации дешевеют быстрее, а другие — медленнее. Но сейчас автопарк на постсоветском пространстве сильно изменился, и по многим моделям и брендам нет вообще никакой истории. Поэтому в агентстве «Автостат» проанализировали изменение цен на самые популярные у нас автомобили через два года после продажи. Получилось очень интересно.
«Автостат» подсчитал, какие автомобили больше всего теряют в цене за 2 года пробега
Фото: Getty Images

Как рассказал основатель агентства Сергей Целиков, для сравнения выбрали 20 самых продаваемых моделей. А потом подсчитали, как изменилась их стоимость через два года.

Оказалось, что меньше всего подешевел кроссовер Toyota RAV4, который за это время потерял в цене в среднем всего 6%. В топ-5 также вошли: Chery Tiggo 4 Pro (-16%), LADA Niva Legend (-19%), Toyota Camry (-21%) и Chery Tiggo 8 Pro Max (-21%).

А вот больше всего потерял в цене электрокар Zeekr 001 — 38%. У Voyah Free — минус 34%. На столько же подешевел Lixiang 17. У HAVAL F7 цена снизилась на 32%, а у HAVAL Jolion — на 31%.

Составители обзора отмечают несколько трендов. Первый: более дешевые автомобили меньше теряют в цене после пробега, хотя зависимость не линейная. Второй: в «лидерах» по снижению цен — электрокары и гибриды. И третий: не все «китайцы» дешевеют быстро — у разных моделей цена снижается по-разному.

В 2025 году в Беларусь ввезли более 85 тыс. автомобилей с пробегом. Какие бренды в топ-5